記者鍾釗榛／綜合報導
BMW最膾炙人口的性能兩兄弟M3與M4大改款終於發表，結合性能與操控的M3/M4擁有廣大的死忠支持者，雖然有玩家認為M3/M4不斷放大的車身尺碼已失去操控樂趣，反而M2才是繼承正宗M3的靈魂，即便如此M3/M4在綜合表現與空間實用性依然勝過M2，因此新世代M3/M4發表立即引起全球關注。
▲大改款BMW M3/M4。（圖／翻攝BMW網站）
從傳聞到偽裝測試都隱約能看到巨型水箱罩，正式發表後終於確認傳說中的大鼻孔是真的，極致放大的雙腎形水箱罩一開始讓人很不習慣，但是在M3/M4空力設計的修飾下，搭配新設計的LED大燈，反而有一股不好惹的戰鬥氣質，當然也有人認為頗有喜感；車頭有誇張的水箱罩，但車側與車尾卻維持傳統的沉穩設計，簡單的雙腰線配上側裙，車尾則是利用小鴨尾來點綴，唯一能嚇人的就是那組左右4出排氣管以及後分流器了。
▲大改款BMW M3/M4。（圖／翻攝BMW網站）
內裝鋪陳走科技風，鮮豔的皮革搭配碳纖維飾板，顯現性能車的活潑調性，還有M款碳纖維跑車座椅採用鮮豔皮革與黑色雙搭，以及全數位儀表板搭配中控螢幕，最後由M款方向盤畫龍點睛，車艙鋪陳就像是高調的超跑，將科技與自我風格完全展露。
▲大改款BMW M3內裝。（圖／翻攝BMW網站）
性能是車迷關心的重點，M3/M4採用3.0升直列6缸渦輪增壓引擎，最大馬力480匹，最大扭力56公斤米，採用後輪驅動設定；如果覺得這樣的規格還不夠，性能強化的M3/M4 Competition以相同引擎，調校出510匹最大馬力與66.2公斤米最大扭力，採用速M Steptronic自排8速變速箱，搭配M xDrive智慧四輪傳動系統，具有4輪傳動、4輪運動以及後驅三種模式，此外還有基本教義派推崇的6速手排變速箱版本，在手排快消失的時代，想必性能迷會想要擁有一台來保留駕馭車輛的樂趣了。
▲大改款BMW M3。（圖／翻攝BMW網站）
▲大改款BMW M3。（圖／翻攝BMW網站）
▲大改款BMW M4。（圖／翻攝BMW網站）
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