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為何搭飛機感染Covic-19的機率比想像中還低?

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文/琪拉/草根影響力新視野

疫情之下,許多人都避免搭飛機。畢竟跟不認識的陌生人一起擠在窄小的機艙內數小時,並不是件舒服的事。但是根據專家研究,越來越多證據顯示,在飛機上感染Covic-19的機率其實比想像中都還要低。

舉例來說,今年3月31日有一架從美國飛往台灣的飛機,當時飛機上有12位有Covic-19症狀的乘客,但是事後發現,包括機組人員,其餘乘客都沒被感染。

為何搭飛機其實遭受感染的機率相對低?有一個解釋是因為其實機艙內部每兩到三分鐘就會替換乾淨的空氣,並且大部分的微粒都會經過過濾。同時,現在搭機的防疫措施進行的相當嚴格,乘客以及機組人員都被要求要戴口罩,上機前也得先測量體溫,並且進行手部消毒。

麻省理工學院斯隆管理學院教授阿諾德·巴內特(Arnold Bennet)研究了飛機隔間座的方案,是否大大減少病毒感染的機率。結果他發現,在兩小時的短程飛行中,若每個乘客都配戴口罩,感染病毒的機率是1:4300。若飛機採取隔位乘坐的方式,感染病毒的機率又會降至1:7700。

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巴內特教授的數據是針對兩小時美國的國內班機,若是國際航班,機率就會更低。但若是長程航班,這機率又會再高一些。而巴內特教授計算出的數據,不會因為乘客是坐在靠窗的位置或是靠走道的位置而有差別。

不過,他承認,坐走道的位置被感染的機率可能會高一些些,原因是因為靠走道的位置會接觸比較多的乘客。因此,機率上來說,坐靠窗的位置是接觸到最少人的位置,也比較安全一些。不過,差別並沒有太多。

然而,巴內特教授最推薦的,還是乘客配戴一個全面可以保護到眼睛、鼻子與帽子的透明面罩。面罩的防護力比口罩更強,英國愛丁堡大學的研究也支持這個看法,它認為乘客應該坐在裝設有[個人保護窗]的飛機上,這個保護窗可以保護任何人不被隔壁與後座的乘客感染。

從今年七月開始,凱達航空成為全世界第一間航空公司強制要求乘客配戴[臉部防護罩]才可登機的航空公司。這個防護罩免費由航空公司提供,強制全部經濟艙的旅客都要配戴,但商務艙的旅客則只是建議配戴,原因是商務艙的旅客人數比較少,個人空間也比較大。

然而,巴內特教授也承認,在疫苗發明以前,大部分的人還是對於坐飛機感到恐懼。72歲的他也承認現階段他也不敢搭飛機,因為[老人]與[男性],似乎是感染病毒的高危險群。

資料來源:https://edition.cnn.com/travel

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