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V8榨出600匹馬力 BMW M5來台灣了

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記者鍾釗榛/綜合報導

1985年BMW 代號E28的首台M5問世,一上市便成為當時車速最快的量產四門房車,為BMW開創了高性能豪華級距車款的新世代。

▲BMW M5。(圖/BMW提供)

全新BMW M5 在內外觀設計上除了保有純正跑車特質,更增添具現代感與科技感的M專屬設計風格。銳利的L型光條與全新設計的湛藍色智慧雷射頭燈,一出場就奪取眾人目光;鑲有M5銘牌的全新設計M專屬雙柵腎形水箱護罩,一體成形地搭配寬闊的前下進氣壩,除滿足賽道規格散熱系統的進氣需求,也充分彰顯BMW M5熱血又剽悍的張狂個性。全新BMW M5標準配備19吋M雙輻式輪圈、M複合式煞車系統與運動感十足的藍色卡鉗,另提供耐磨性更佳且重量減少23公斤的陶瓷煞車搭配金色卡鉗的選項配備。沿著M5充滿運動肌理線條的車身走向車尾,印入眼簾的全新燻黑3D LED立體尾燈、全新造型的後保險桿以及雙邊雙出的排氣尾管,飽滿而動感的設計讓充滿速度感的BMW M5更顯簡潔俐落。兼具輕量化與堅固強韌的M碳纖維車頂,更能讓駕駛者在肆意馳騁時如虎添翼。

▲銳利的L型光條與全新設計的湛藍色智慧雷射頭燈。(圖/BMW提供)

▲燻黑3D LED立體尾燈。(圖/BMW提供)

▲M5標準配備19吋M雙輻式輪圈。(圖/BMW提供)

坐進以駕駛導向為設計的M5座艙,M雙前座跑車座椅與發光的M5標誌、M縫線安全帶以及排檔桿上的M Logo設計,細節中充滿了M車主專屬的設計語彙。中控台上有別於以往的多鍵式控制按鈕,全新BMW M5導入了更直覺性的設計,SETUP(M個人化賽道參數設定)按鈕讓駕駛者在面積增大至12.3吋的中控觸控螢幕上即可進行引擎動力、底盤、轉向及M xDrive設定等所有操作。M Mode按鈕則可以依照路況與需求的不同快速的切換Road及Sport模式,車輛預設的Road模式中,車輛所有的智慧駕駛輔助套件皆會作動,然而當駕駛者切換至Sport模式,煞車與轉向輔助系統將不會介入,同時12.3吋的虛擬數位儀錶與M專屬抬頭顯示器也會除去不必要的資訊。

▲12.3吋的中控觸控螢幕上即可進行引擎動力、底盤、轉向及M xDrive設定等所有操作。(圖/BMW提供)

全新BMW M5搭載M TwinPower Turbo S63 4.4升V型8汽缸雙渦輪雙渦流汽油引擎,最大馬力達600匹德制馬力與750牛頓米的強勁扭力輸出,經過BMW M GmbH專屬調校後擁有從0到100公里加速僅需3.4秒的非凡實力,從靜止狀態加速至200公里也只需11.1秒。除了擁有強悍動力,BMW M5承襲M8的電子懸吊系統,使用鋁合金材質打造前雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配主動式M進階電子懸吊系統與防傾桿設計,讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋,提升BMW M5動態表現的同時也增添長途駕駛的舒適穩定性。

▲4.4升V型8汽缸雙渦輪雙渦流汽油引擎。(圖/BMW提供)

BMW M5搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic三段換檔邏輯,緊密順暢的換檔反應與最佳的換檔齒比,大幅提升低速行駛時的舒適性同時提昇油耗效率;M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,可以主動偵測路況及輪胎抓地力,快速靈活地將100%的引擎動能分配至前軸或後軸,無論激烈操駕或是日常駕馭,皆提供最佳操控及精準性。

BMW M Performance高性能車款是追求性能與日常使用完美兼容的最佳解讀,BMW THE NEW 5除了推出高性能車款BMW M5滿足喜愛熱血操控的車迷外,全新BMW M550i xDrive立基優雅與現代簡約基礎,披上M款空力套件,以鈰灰直柵搭配鈰灰色外框,強化空氣力學表現;M專屬車側鈰灰色導流氣孔、鈰灰色車外後視鏡蓋與20吋M雙輻式輪圈,展現M高性能車款獨特識別;與車身同色的後擾流尾翼、黑色高光澤後下擾流,黑色鍍鉻雙邊矩形排氣尾管與燻黑3D立體尾燈,以更狂放肆意的加乘動感,彰顯低調且無法忽視的獨特品味。進入車室,帶有M徽章的迎賓門檻以性能車款的氣度,迎接車主入座;搭載與M5款式相同的M雙前座跑車座椅,包覆性滿分;手握M款真皮方向盤,扣上繡有紅藍紫三原色M款縫線安全帶,透過專屬調校的Steptronic運動化八速手自排變速箱與Launch Control功能,一踩下油門便能以更迅速換檔時機,引爆強大動力心臟,享受風馳電掣的性能快感。BMW M550i xDrive搭載BMW TwinPower Turbo 4.4升V8汽油引擎配置雙渦輪雙渦流增壓器,可榨出相較前代車型多70匹的530匹最大馬力與750牛頓米最大扭力,伴隨著澎湃震撼的排氣聲浪,於聽覺與腎上腺素交織出的震撼雙重奏中,3.8秒間完成0-100公里加速過程,令人熱血沸騰。

▲BMW M550i xDrive。(圖/BMW提供)

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