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「待轉大富翁」來高雄 交通局親上火線:已取消待轉64處

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記者洪正達/高雄報導 【 12/18 20:13 發稿 | 22:18 更新:新增影音 】

有關機車待轉區是否取消的問題各界爭吵不休,贊成取消的一方認為直接開放機車左轉,可避免掉待轉區在尖峰時期造成機車滿塞的情況,且待轉區極度容易成為「待撞區」,但反對取消一方則認為會直接穰機車車禍的機率攀升,臉書社團《台灣機車路權促進會》就在18日在北中南三地發起「待轉大富翁」,期望以實際的行動讓公部門及其他人體會待轉區的危險性,其中在高雄場部分,請願行動過程大致上算平和,最後在交通局副局長黃榮輝接下請願書後落幕。

▲「待轉大富翁」18日繞行高雄市區。(圖/翻攝畫面)

活動開始,台灣機車路權促進會成員在人行道上演講,表達兩車道以下全面取消禁行機車及機車兩段式左轉、強力取締外側左轉並宣導教育機車族左轉靠左,右轉靠右等議題,部分成員騎乘30餘輛機車持續繞行博愛、裕誠路口待轉區的方式來凸顯訴求。

▲「台灣機車權益促進會」表達訴求。(圖/翻攝畫面)

最後由交通局副局長黃榮輝出面接受陳情書,表示高雄從2017年起檢視機車行車空間,至今取消30 條二車道以下路段「內側車道禁行機車」管制,並取消64處路口兩段式左轉管制,高雄市政府致力打造效率友善行車城市,未來仍將持續檢視各路口交通環境,邀集相關團體參加會議共同討論,因地制宜,以改善機車行車空間。

參與繞行的機車騎士,看見交通局出面接受請願,大約在晚間7點左右陸續離去,台灣機車路權促進會成員隨後宣布集會活動結束。

▲請願書由交通局副局長黃榮輝收下。(圖/翻攝畫面)

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