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對手變盟友 福特採用福斯電動平台搶攻歐洲市場

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記者鍾釗榛/綜合報導

全球車廠搶攻電動車大餅,成為各品牌間的新戰場,美國以特斯拉(Tesla)為主掀起電動車大戰,而美國其他廠也接連投入電動車,其中以福特(Ford)最積極,更喊出2030年產品全面電動化,並在德國建立電動車產線,打算以電動車搶攻歐洲市場。

▲福特首款電動車Ford Mach-E(圖/翻攝自Ford官網)

電動車在歐洲也掀起競爭風暴,由於歐洲許多國家已經訂出禁售燃油車的期程,所以歐洲車廠也積極投入電動車開發,其中最具野心的就是福斯集團,這家歐洲汽車巨擘手握多個品牌,因此以各品牌之力全面研發電動車,成果也相當亮眼,在2020年下半年福斯電動車的市占率更一度打敗特斯拉登上冠軍。

▲2020年下半年福斯電動車的市占率更一度打敗特斯拉登上冠軍。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

正所謂商場沒有永遠的敵人,雖然福特積極投入電動車研發,並以Mustang之名推出Mach-E純電休旅,然而目前電動車的研發速度還是趕不上市場變化,因此福特決定與福斯結盟,採用福斯電動車平台搶攻歐洲電動車市場,並計畫在2023年以福斯電動平台在歐洲推出新車。

▲福特Mustang之名推出Mach-E純電休旅(圖/翻攝自Ford官網)

另一方面福特也投入10億美金在德國科隆改建生產基地,將這個生產基地改成電動車產線,就近打入歐洲市場,而最終計畫是在2030年開始全面電動化。

▲福特最終計畫是在2030年開始全面電動化。(圖/翻攝自Ford官網)

別以為福特2030純電化的目標太快,Jaguar Land Rover已經喊出2025年全面電動化的目標,2025年開始Jaguar Land Rover停止所有燃油車開發正式純電化,打算以更快的速度切入電動車市場,可見接下來一場電動車的閃電戰即將開打了。

▲New Jaguar I-PACE電動車。(圖/鍾釗榛攝影)

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