P檔、手煞車哪個先？斜坡停車心驚驚　教練曝2心安小撇步

記者張哲豪、張德生／台北報導

斜坡停車是不少駕駛的罩門，尤其過去曾發生好幾次斜坡停車沒停好，車子暴衝釀成傷亡。一般駕駛會先打P檔再拉手煞車，但這樣其實會傷害到變速箱，比較好的方法應該要先拉手煞車再打P檔，煞車齒輪才能完全卡死。另外，駕訓班教練也有小撇步，就是把方向盤轉45度增加阻力。

▲汽車從斜坡往下衝的案例層出不窮。

記者張哲豪：「開車在路上難免會遇到需要在斜坡停車，但如果不小心可能就會發生意外。」

車子遇到斜坡路段，到底該怎麼停讓很多駕駛好頭痛，要是沒停好可能就會像這樣，車子像坐上溜滑梯，一路往下衝，撞得稀巴爛，正確停法讓教練來教你。

▲不少駕駛習慣先打P檔再拉手煞車。

車子沿著坡道慢慢往上開，其實不管是上坡或下坡有個簡單小口訣，停下後打N檔，拉起手剎車再入P檔比較不會傷到變速箱，延長使用壽命。

駕訓班教練李山林：「要停車，這2個動作一定要做完成，這樣才不可能會倒退，你再怕的話輪胎下面、後面再弄個石頭或是什麼東西。」

▲教練表示先拉手煞車再打P檔可以延長變速箱壽命。

如果這些都做了你還是覺得心驚驚，也可以在停斜坡時把方向盤轉45度增加阻力，遇到上坡前輪就朝車道中間轉打，下坡打向人行道方向，避免車子滑到路中央，降低傷害。

駕訓班教練李山林：「你假使說一般有經常在跑斜坡的，有的車子它有帶一種鐵三角的那種鋼板，它就可以用那個睹住輪胎。」

▲汽車停斜坡時可以把方向盤打45度角增加阻力。

車停坡道上相對危險性高，直直衝的慘劇常常都在發生，做好正確停車方法，不只保護愛車也確保其他用路人安全。