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近千「乖寶寶」40公里上北宜!公路總局:擬調整速限

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記者游承霖/新北報導

「台灣交通安全協會」及「台灣機車路權促進會」在臉書發起「北宜區間乖寶寶」活動,共計有上千人共襄盛舉,以時速40公里的速度行駛北宜公路,表達反對區間測速與速限不合理的訴求;對此,公路總局指出,預計將於今年6月底,針對部分路段提高速限,但仍需進一步實際到場會勘。

▲大批車友參與「北宜區間乖寶寶」活動。(圖/翻攝畫面)

據悉,「台灣交通安全協會」及「台灣機車路權促進會」日前發起「北宜區間乖寶寶」活動,今天(28日)上午9時,分別從青潭國小、宜蘭日出咖啡作為起點,以時速40公里的速度行駛北宜公路,藉此提出「假安全、真監控」、「科技管理不是真管理,是便宜行事」、「不合理的速限」、「店家要生計、區間沒生意」、「北宜區間來測速,國五替代揣無路」、「反對濫設區間測速」等6訴求。

主辦單位指出,政府以「安全」為名,對所有車輛行監控之實,侵犯隱私、戕害自由,不符比例原則更違反憲法;此外,交通事故肇因繁多,交通道路設計不良往往才是核心問題,北宜公路全線速限訂定為40公里,實為擾民。

公路總局交控中心主任江堅銘表示,北宜公路從14公里至57公里為新北市山區範圍,共計有99處彎道轉彎半徑小於75公尺,平均不到5百公尺就會有1個這樣的彎道,為了避免用路人車速忽快忽慢,才會統一定速時速為40公里。

江堅銘說,後續也將重新評估並進行會勘,以「大區段統一速限」的原則,評估速限調整可行性,預計3月底完成初步資料彙整,4月起逐一到場會勘,若長期日照不足、容易潮濕打滑、坡度起伏大,都容易造成危險,預計在6月底會確認哪些路段可以提高速限。

▲公路總局交控中心主任江堅銘受訪。(圖/翻攝畫面)

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