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朱冠甍失事原因首度曝光 馮世寬:不認為是國防部的責任

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政治中心/綜合報導

空軍2架F-5E戰機日前失事,造成1人殉職、1人失聯,針對去年10月底同樣駕駛F-5E戰機殉職的朱冠甍中校肇因,空軍今(25)日首度透露,事故原因初判可能是機械故障,但尚未確定。對此,退輔會主委、前國防部長馮世寬回應直言,「我不認為這是國防部的責任,也不是空軍司令的責任,而是遇到了不可預測的變數」。

▲ 馮世寬認為,朱冠甍在空中遇到了不可預測的變數,可能會產生其他不好的結果。(圖/資料照)

針對朱冠甍殉職肇因,空軍參謀長黃志偉中將今日於立院備詢時表示,原因可能是機械故障,但檢討過去所有彈射未能生還的案例,主要原因還是彈射時機太晚、受限飛機飛行姿態,在這樣情況下如果彈射,人員可能還是會受到嚴重傷害。

針對外界質疑,空軍為何讓飛官使用故障飛機一事,馮世寬今日受訪時表示,除了一般性的故障修理,還有一個重要的因素,就是定期更換件,大家說飛機老了,40年了,B-52飛多少年?快一個世紀了,這個飛機都能飛,為什麼能維持飛行?就是有定期檢查,比如發動機葉片是最容易受損的部分,每100小時更換,該換的時候不計正本。

馮世寬接著舉例,菜刀用了不利,磨一磨,可是飛機上來講,到了一個時間就要更換,這也就是為什麼飛機維修的成本這麼大,維修就是要飛的安全,這樣才有戰力,「我不相信國防部會用壞的飛機飛,沒有要怪任何人,但很多人對軍中不瞭解」。

馮世寬說明,過去當過試飛官,當過漢翔董事長,對於機械因素特別重視,陳水扁當總統的時候到漢翔公司,漢翔公司把IDF的升級,要試飛,把成果給總統和國人看,他當時就和試飛員說,如果飛機不好,就不可以飛,飛安才是一切的根本。

▲ 空軍今日首度透露,朱冠甍事故原因初判可能是機械故障,但尚未確定。(圖/軍聞社提供)

不過,若起飛前安檢確實,空中故障可能就是突發事件?馮世寬對此回應,相信有突發事件,因為他飛行時就曾遇過鳥擊,遇到一群鴿子,空中單發動機失效,還好有足夠高度與油量,最後安全落地,這種狀況不可預測也不可避免,一個是天候狀況,一個是機械狀況。

馮世寬表示,不能把事情都推給機械狀況,這是不公平的,他當過試飛官,試飛的飛機經過檢修以後,而且經過認證通過,讓試飛官飛上去改正缺點,這個機械的因素,一定是非常重視的。因此,他不認為這是國防部的責任,也不是空軍司令的責任,而是怎麼樣?遇到了不可預測的變數,可能會產生其他不好的結果。

馮世寬也強調,沒有空防就沒有國防,在這一時刻,全國百姓都應該給予鼓勵,不要做不必要的批評、渲染,飛行員是我國最重要的資產,安全的保障,國力之所以存在,是因為有飛行員。

 

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