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太魯閣51死!網起底工程車「27年老貨車」:還5度易主

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記者羅欣怡/花蓮報導 

台鐵408次太魯閣列車,上午9點多在隧道口撞上一輛工程車,造成51死175傷的慘劇。這輛疑似因為沒拉手煞車,從邊坡滑到軌道上的工程車也被網友調出車籍資料,是輛車齡27年的「自用大貨車」,感嘆「這包商應該賠不完了」。

▲網友起底工程車的車籍資料,發現是27年的老車。(圖/翻攝自臉書《爆廢1公社》)

一名網友在臉書《爆廢1公社》起底肇事工程車的車籍資料,上頭顯示車子是在1994年6月出廠,是輛車齡27年的老車,受花蓮監理站管轄,有過5次換車號的紀錄,今年1月份曾經換(補)發過行照,下次定檢日是7月13日,PO文的網友發文感嘆「撞太魯閣號的這台貨車.. 想脫產也脫產不了了吧?」

貼文一曝光,網友紛紛回應「一直改車號是轉手買賣嗎」、「這種感覺當下應該立即凍結公司、司機、所有動產和不動產,申請全部扣押,不得轉售、販賣」、「1994的老車,應該還是傳統手煞車,停斜坡一定要入檔拉手煞車再放輪檔,司機一定認為他只是停一下下而已沒有做到這些動作就下車離開」、「很多都貪方便、然後自以為經驗好,施工不管地下的還是那裡,都是自以為經驗豐富才沒照sop。」

▲工程車疑似手煞車未拉,因此滑下邊坡入侵軌道。(圖/翻攝自臉書《爆廢1公社》)

據悉,該輛工程車原本今上午7時停放在清水休憩區鄰近工地,稍早該工程車駕駛、同時也是施工單位負責人李男(49歲)已被帶回崇德派出所偵訊。初步了解,該工程車不但違規停在斜坡上,還疑似忘記拉手剎車,才會滑下15公尺邊坡。台鐵局表示,目前正在釐清為什麼工程車會停在斜坡上,若是廠商疏失,就會依照合約向廠商求償。

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