過往回顧/民雄事件/客運闖平交道釀48死 同年第二起

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記者洪正達/綜合報導

台鐵408次太魯閣列車在花蓮縣清水隧道前撞上滑落卡車釀成51死175傷的意外,對傷者、罹難者家屬來講都是難以抹滅的傷痛,《三立新聞網》也整理出台鐵在60年發生的多起重大事故,其中也有不少鐵路及平交道都是過去用血淋淋的教訓,來喚起人們對安全的重視及改進,相較於過去幾十年,火車嚴重事故的發生機率已經越來越低,但對於零事故的目標還是有一段距離要追求。

▲當年撞上客運的的對號快車同型車廂。(圖/翻攝維基百科)

1961年7月9日早上9點半左右,嘉義客運一輛由北港開往嘉義的班車正在民雄一處平交道前等候列車通過,但客運司機一見到北上的54次普通車經過後,隨即發動引擎要越過平交道,但怎知南下的11次對號特快車也即將要開過,客運車輛後方當下被火車車頭撞上,強大的衝擊力道將客運車撞飛,並整輛車跌落在圳溝中,這次事件造成48死27傷,其中有4名死者為當時正在圳溝邊洗衣的婦人。

由於這起事件已經是當年發生的第二起嚴重火車事故,再加上出事的平交道並無任何報警機制,僅有一處紅綠燈管制往來車輛,後續政府下令改善全台707處無報警機制的平交道,不過,客運公司董事長卻宣稱因芭蕉樹擋住司機視線,導致無法看到即將通過的南下列車,但事故調查後,肇因歸咎為司機未注意鐵路行車狀況,另一原因為特快車提早通過,民雄車站的站長及副站長也因怠忽職守被監察院糾舉。

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