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官商群組曝光!台鐵主任竟現身李義祥旁 戳破巡視工地謊言

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社會中心/黃朝郁報導【出稿時間13:34|新增台鐵回應 更新時間15:50

台鐵太魯閣號出軌事故,造成50人罹難、216人受傷的慘案,而肇事原因就是因為工程車滑落,當時到底發生什麼事是全台灣人都在關注的事情,而承包商李義祥明明在現場,第一時間卻沒有打電話報警,反而在案發後打電話找來其他人,其中一人更被發現就是台鐵花蓮工務段施工主任熊德育,也成為檢調單位調查的重點。台鐵表示經過查詢後,確認熊主任於上午9:35左右接獲李義祥的電話,隨後從家中駕車至工務段拿裝備,約在11時左右抵達現場。

▲熊德育(白衣男)被發現到場與李義祥談話。(圖/翻攝畫面)

本月2日台鐵發生嚴重出軌事故,肇事原因就是因為一旁工地的工程車滑落邊坡,雖然台鐵司機員在撞上前的最後4秒內奮力踩煞車鳴笛,但還是高速撞上釀成悲劇。經過調查後發現,當時工地主任、工程車的司機李義祥就在現場,但根據花蓮地檢署由檢察長俞秀端透露的消息,自9:28發生撞擊後,第一通報案電話是坐在第7車廂的李先生於9:31撥通的,李義祥在案發後到底都做了什麼事情,是檢方積極釐清的重點。

而根據拍到的畫面顯示,李義祥雖然一直在現場,但卻都在一旁的貨櫃屋前,不時還有人現身站在一旁聊天,其中一人竟然就是台鐵花蓮工務段施工主任熊德育!

據《鏡週刊》報導,自「鐵路行車安全改善6年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」展開後,包括交通部人員、台鐵官員、施工商東新營造、分包工程的李義祥及監造商聯合大地等人在內,就共同創建了一個LINE群組,以利追蹤、討論工程的進度。

▲事發後李義祥電話連連,但卻疑似未在第一時間報警。(圖/資料照)

其實,交通部早已通知清明連假期間勿施工,連假前一日承辦官員又再度在LINE群組中叮囑,並告知現場人員要將器具整理好,並於歸位後拍照回覆,李義祥因此在2日一大早找來工人前往工地整理器具,不料在使用大型器具時疑似有失誤,造成機具重摔至地面,等到一行人發覺狀況後工程車已滑落邊坡擋住軌道。

據悉,群組對話內容已被掌握,足以證明李義祥一開始辯稱的「一人巡視工地」是謊言,成為他最後遭法院裁定收押禁見的理由,而熊德育也因為出現在案發現場,還被拍到與李義祥談話的關係,也在第一時間遭到約談。

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