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台中捷運通車!馬英九搭乘後提醒盧秀燕:養捷運更不容易!

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政治中心/綜合報導

台中捷運綠線歷時13年完工,2度試營運,終於在昨日舉辦通車典禮並在中午12時正式通車營運,通車典禮冠蓋雲集,藍綠大頭齊聚,包括台北市長柯文哲、現任台中市長盧秀燕、前台中市長胡志強,以及前總統馬英九、總統蔡英文同台合體,馬英九更在典禮後親自搭乘體驗。今(26)日馬英九在臉書發文提醒「相較蓋捷運,養捷運更不容易,捷運一定要形成路網,才能帶來軌道經濟效益」。

▼▲馬英九在通車典禮結束後,親自體驗搭乘台中捷運。(圖/翻攝自臉書)

 

馬英九表示,經過一個月的試營運,臺中捷運綠線昨天正式通車,他在參加通車典禮後赴烏日高鐵站北返時,也親自搭乘體驗,分享市民的喜悅。

馬英九說,過去臺中人常抱怨,中央「重北、輕南、忘臺中」,14年前我競選總統時的口號就訂為「2008,臺中出發」;我的「愛臺12項建設」政見當中,「北中南都會區捷運網」的重要建設項目之一,就是「臺中捷運」。中捷綠線的總經費近600億,中央補助三分之二的經費,其餘由臺中縣、市政府共同負擔。

馬英九表示,2009年10月,他在總統任內與臺中市長胡志強、臺中縣長黃仲生一起參加中捷綠線的動工典禮;歷經11年、3任市長,綠線總算在去年底完工,今天正式通車,也實現了我競選總統時對臺中所做的承諾。恭喜臺中市繼臺北市、新北市與高雄市之後,成為臺灣第四個捷運城市。

馬英九認為,胡志強市長是內行人,知道蓋捷運必先培養市民大眾運輸習慣,2011年推出「公車前8公里免費」的政策,鼓勵市民多使用大眾運輸。在臺中推出公車免費政策後,每日運量已從15萬人次倍增到目前超過30萬人次。

馬英九指出,盧秀燕市府的捷運公司董事長,就是他在臺北市長任內的交通局長林志盈,公認的優秀人才。中捷綠線試營運期間,平均每日也達7萬人次的運量;雖然這與臺北捷運的運量還有一段距離 ,但已經是很不錯的成績。

體驗過中捷後,馬英九分享搭乘的體驗認為,中捷綠線無論是設備、管理與效率,比臺北捷運毫不遜色。同時他也提醒「相較蓋捷運,養捷運更不容易,捷運一定要形成路網,才能帶來軌道經濟效益」。捷運綠線是臺中捷運網路化的第一步,未來還有藍線(與綠線十字交會)、橘線(機場捷運)將一一推動。

▼▲馬英九體驗搭乘台中捷運(圖/翻攝自臉書)

 

 

 

 

 

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