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尷尬了!馬英九體驗台中捷運 挑戰購票系統竟在「這」卡關

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政治中心/綜合報導

台中捷運綠線歷時13年完工,2度試營運,終於在上月25日舉辦通車典禮正式通車營運,前總統馬英九不但參加通車典禮,更在典禮結束後親自搭乘體驗。今(2)日馬英九在臉書發文【臺中捷運番外篇:再度挑戰購票系統】公開45秒影片,馬英九因為不熟悉台中捷運加值系統,沒先點選「加值」就想將紙鈔塞入一度卡關,畫面相當尷尬,影片最後也表示「加值任務下次一定會成功!」加以自嘲。

▲馬英九體驗台中捷運挑戰購票系統,沒先點選「加值」就想將紙鈔塞入一度卡關。(圖/翻攝自臉書)

馬英九表示,上週他出席臺中捷運綠線通車典禮,結束後搭乘捷運到高鐵烏日站。今年初搭乘臺北捷運買年貨,因為太久沒搭乘,不太熟悉購票系統,搞了好久才成功買到票。當時不少網友留言問我,為何不用悠遊卡呢?

馬英九說,這次他有備而來,準備使用悠遊卡搭捷運。沒想到,臺中捷運和臺北捷運的操作方式不一樣,又卡了很久才加值成功。

公布的影片中除了有這次在台中捷運加值的過程外,另外也放入了年初拍攝賀歲片搭乘臺北捷運時,購票時不熟悉的系統的窘樣,在影片的最後自嘲的表示「加值任務下次一定會成功!」。

馬英九上月25日參加台中捷運通車典禮後,也親自體驗過中捷,隔天在臉書發文分享搭乘體驗,馬英九表示,中捷綠線無論是設備、管理與效率,比臺北捷運毫不遜色。同時他也提醒「相較蓋捷運,養捷運更不容易,捷運一定要形成路網,才能帶來軌道經濟效益」。捷運綠線是臺中捷運網路化的第一步,未來還有藍線(與綠線十字交會)、橘線(機場捷運)將一一推動。他也祝福在盧秀燕市長的努力下,臺中的捷運路網儘速成型,市民共享便利。

▼▲馬英九搭乘台中捷運(圖/翻攝自臉書)

 

 

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