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生活圈重疊!通勤人口破200萬 雙北「封城」難度高

新聞台
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記者朱淑君、葛子綱/綜合報導

其實「封城」相當困難,尤其以雙北為例,將會牽涉整個大台北生活圈,每日雙北的通勤人數就破200萬人,雙北光橋梁就要13座連結,還有許多大眾運輸工具南來北往,交通運輸量極大,該怎麼落實非常困難;新北也坦言,如果真的要封城,勢必會跟鄰近城市一起協同合作。

▲雙北每日通勤族超過200萬人,大部分民眾的生活圈重疊。

記者朱淑君:「若台灣走向封城這一步,以雙北為例,我現在在的華江橋,一邊是台北,另外一邊則是新北,所以最有可能在橋下設下檢查站,24小時輪班管制,不過因為雙北的交通量大,執行起來相當困難。」

▲雙北之間就有13座橋梁以及2條高速公路串接,車流量相當大。

雙北每日通勤族超過200萬人,台鐵、高鐵、捷運加上公車,13座橋梁還有2條高速公路串接,車流量相當驚人,南來北往,運輸量大,封城絕不可能單一城市行動,勢必牽涉整個大台北生活圈。

新北民眾:「會,多少會擔心(疫情),但是會很不方便,因為我們如果要去市場買菜,或是要買小朋友用的東西,那我們要怎麼出門?」

新北民眾:「像我們工作內容來說,是屬於工程類的,那我們工程有一定的進度,如果這一整個月沒辦法動的話,我們時間成本會增加。」

民生面受衝擊也不好執行,不過新北超前部署,去年就先兵棋推演。

新北兵推演練(2020.03.14):「我已經被關好幾天了,很悶了」、「我不能接觸妳,妳不要一直往前好不好?」。

▲新北確診破500人等情況發生時,會啟動低度活動高度管制。

針對幾大狀況模擬,如新北確診破500人,或是55萬人口的板橋、41萬人口的中和有社區感染之外,連地理位置較遠的淡水也淪陷,這時候就會啟動「低度活動、高度管制」。

新北市新聞局局長蔣志薇:「封城茲事體大,所以封城也不可能一個城市關起門來做,如果未來真的到社區感染大爆發的階段,需要進行到封城的階段,一定會跟中央,以及周邊縣市協同來共同辦理。」

但問題還是回到若真的封城,北北基桃甚至加上宜蘭,北部生活圈牽一髮動全身,封城執行度,勢必隨著高度重疊的社交範圍,難上加難。(黃資真整理)

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