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加入氫氣就能發電 氫燃料超跑威力強大

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記者鍾釗榛/綜合報導

當特斯拉(Tesla)電動車成功之後,電動車已經是車界的顯學,各廠全力轉型電動車,也開始有了新能源發展的其他選項,其中氫燃料電池就是另一個選項,雖然現階段發展落後鋰電池電動車,但是有一群人堅信氫燃料才是新能源的解方,在這樣的理念下,氫燃料超跑Hyperion XP-1現身了。

▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。(圖/翻攝Hyperion網站)

燃料電池在航太應用已經超過半個世紀,現在已經有相對成熟的技術,而氫燃料電池車也不是新科技,像是豐田、本田以及現代汽車都有氫燃料電動車,現階段礙於氫燃料電池造價成本高,且氫氣的取得成本也高,因此限制氫燃料電池車的發展。

▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。(圖/翻攝Hyperion網站)

氫燃料電池採用氫氣作為反應,經過燃料電池產生電,所以氫燃料電池可視為發電機,只需要注入氫氣就能自己發電,反應過後只會產生純水,此外氫氣補給跟加油一樣,只需要幾分鐘就能完成能源補充,不像鋰電池一樣花長時間充電,此外氫燃料電池重量輕,對性能車而言是最適合的選項。

▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。(圖/翻攝Hyperion網站)

Hyperion XP-1氫燃料電池超跑採用四輪驅動配置,變速箱具備3速變速,能在2.2秒完成0到100公里加速,極速來到356公里;能有這樣的表現在於輕量化工程,採用碳纖維單體車體配上鈦合金鈑件,加上氫燃料電池不像鋰電池電動車需要笨重的電池模組,所以Hyperion XP-1總重量只有1,248公斤,輕量化也反應在續航力,加滿氫氣後可行駛1,635公里,是目前電動車的2倍,在各方面的表現上Hyperion XP-1氫燃料電動超跑遠優於鋰電池電動超跑。

▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。(圖/翻攝Hyperion網站)

Hyperion XP-1準備進入量產階段,計畫2022年開始投產,限量生產300輛,至於該怎麼補充氫氣,則是目前研發團隊正在解決的首要課題。

▲Hyperion XP-1氫燃料電池超跑。(圖/翻攝Hyperion網站)

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