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保時捷911蛙王有多狂?自家最強電動超跑也只能認輸

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生活中心/顏敏翔報導

電動車儘管是現今車壇的主流趨勢,但仍有許多人無法接受電動車,並試圖以傳統燃油車打敗電動車,但由於電動車具備只要一啟動就能釋放全數扭力的先天優勢,因此在直線加速賽中,電動車通常是贏多輸少,不過偶爾遇到神獸也是會踢到鐵板;近期外媒「Daniel Abt」找來保時捷電動車Taycan Turbo S與最強蛙王911 GT2 RS進行對決,後者也說明了為何燃油車依舊受到眾人追捧的原因。

▲保時捷911 GT2 RS(上)對決Taycan Turbo S(下)。(圖/翻攝自Porsche 官網)

保時捷Taycan Turbo S採用2具永磁同步馬達(PSM),搭配800伏特電力技術,性能輸出為761匹馬力、107公斤米扭力,可在2.6秒內完成0到100公里加速,最高極速260公里,車重為2,370公斤。

▲保時捷Taycan Turbo S是品牌最強電動車。(圖/翻攝自Porsche官網)

至於911 GT2 RS則是搭載3.8升水平對臥渦輪引擎、PDK七速雙離合器自手排變速箱,可輸出700匹馬力、76.5公斤米扭力,0-100公里加速2.7秒,極速為340公里,這輛車還選配了Weissach Package套件,因此讓車重再減輕約18公斤,整輛車只有1,451公斤。

▲保時捷911 GT2 RS擁有911車系最強的700匹馬力。(圖/翻攝自Porsche官網)

首場比賽可見Taycan Turbo S發揮電動車大扭力的優勢,起跑後輕輕鬆鬆就把蛙王911 GT2 RS甩在後頭,儘管比賽中段911 GT2 RS猛烈追擊,最終仍以些微差距落敗;緊接著雙方再進行第2場加速賽,一開賽Taycan Turbo S同樣又領先,不過911 GT2 RS在時速突破200公里後,以恐怖的加速延展性直接輾壓了Taycan Turbo S;最後雙方對決行進間加速,911 GT2 RS照樣輕鬆獲勝。

▼保時捷911 GT2 RS對決Taycan Turbo S。(影片來自YouTube-Daniel Abt頻道,若遭移除請見諒)

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