不怕管委會刁難　英國新法規讓電動車主笑了

記者鍾釗榛／綜合報導

雖然台灣極力推行電動車，但是很多電動車主回到家淪為二等居民，由於某些社區管委會拒絕在停車場設置充電設備，衍伸出許多爭議，反觀一樣推行電動車的英國，準備立法規範建築物需配置充電設備，最快明年上路。

▲推行電動車先要有完善的充電設備規範。（圖／資料照）

台灣有不少電動車主跟社區管委會槓上，原因就在充電設備能否設置產生意見分歧，甚至還發生原本大樓可以裝設充電設備，但是管委會改選後推翻先前決議，要求住戶拆除充電設備並揚言對簿公堂，讓許多想買電動車的人打退堂鼓，成為推行電動車最大阻礙。

▲在家充電對很多想買電動車的人來說是遙不可及的夢。（圖／資料照）

智慧城市從口號已變成實際的建設方針，重點就在新能源與0排放的移動方式，要發展智慧城市，電網是最重要的基本建設，英國政府力拼2030年禁售燃油車的目標，政策當然不能只做半套，因而推動新法，規定未來的新建案不論住宅或商業大樓，都要配置充電設備，住宅必須每個車格都要配置。

▲充電設備普及才能有效推動電動車。（圖／資料照）

這項政策不只讓電動車主不必擔心充電問題，還能夠將大樓變成智慧電網的一部分；電動車不只是交通工具，也能視為可移動的能源儲存裝置，電動車插上充電槍不只可以充電，也可以把自己的電回充到儲能設備，每輛電動車都是一個電力儲存裝置，當發生大停電時，大樓每一輛電動車就能成為供電設備，維持大樓重要的設備運作，像是電梯或醫療機構的維生設備，就不會因為停電而停擺，英國這項法案可以做為其他政府的立法範本，因為電動車與新能源不是未來式，而是現在進行式。