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高性能
解析高性能車款「引擎爆震」來源!
如果提到引擎內的爆震想必玩車的人都知道,原因就來自於汽油的自燃所產生,除了燃燒室內的溫度與汽油本身的辛烷值外,其實汽油經過泵浦壓縮後所產生的熱能,也是許多動力大幅提昇車輛會遇到的問題之一,也因此從早期的汽油冷卻器,到現在的提供更細膩控制的無刷式汽油泵浦,通通都有著控制汽油溫度的能力,而早期像是E55 AMG之類的原廠怪獸,油管與冷氣低壓管走線綁在一起的用意,就是為了要降低汽油溫度。
2018/07/25 01:25
可變氣門正時 能保持全速域高性能?
以此圖為例,進氣門在上死點前44度到上死點後3度的範圍皆開啟,且不會像早期那樣只有兩階段,而是因應運轉狀況和負荷情形自動無段控制,其數據則依引擎不同而有異。
2018/07/17 01:20
比奧迪R8狂野!M-AMG GT
因為「GT」之名,許多人都以為M-AMG GT乃是一輛針對長途高速駕馭而生的GT跑車,主要競爭對手應該是Maserati GranTurismo,殊不知M-AMG GT乃是針對著重性能表現的Porsche 911 Turbo而來,實際駕馭表現甚至比中置引擎的Audi R8還要狂野!
2017/03/16 10:06