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P1
堅持到底 麥拉倫不肯推出休旅車賺錢
受到武漢肺炎(COVID-19,新冠肺炎)影響,導致英國超跑車廠麥拉倫(McLaren)因為營收下滑而陷入經營危機,甚至得把整個把總部出售,既便如此,麥拉倫依舊有著自己的堅持,不打算推出休旅車來迎合市場。顏敏翔報導
2020/12/30 06:24
麥拉倫P1確定有接班人 5年後登場
英國超跑車廠麥拉倫(McLaren)在2013年發表了油電超跑P1,其導入F1先進技術和Hybrid油電混合動力,與法拉利LaFerrari、保時捷918 Spyder並稱當代的油電超跑三天王;時隔7年後麥拉倫終於宣布P1的後繼車款將在2025年登場。顏敏翔報導
2020/12/08 03:45
車身會伸縮 福特次世代虛擬超跑
今年因武漢肺炎大流行,各種賽事在上半年都呈現停辦狀態,為了維持賽事熱度,F1以及MotoGP以線上虛擬賽來滿足車迷,擬真的競賽畫面的確為車迷帶來娛樂效果,也開始讓大家關注虛擬賽車,而福特(Ford)在2019年已經成立官方電競團隊Team Fordzilla,這些高手不只參加比賽,也協助車輛開發。
2020/09/01 03:00
再遇麥拉倫!保時捷電動超跑竟又敗陣
德國車廠保時捷(Porsche)首款電動跑車Taycan擁有強悍性能,自從上市後曾在直線加速賽幹掉許多知名超跑,不過遇到素有「直線加速王」的麥拉倫(McLaren)720S也只能舉白旗投降,但如果Taycan對手改為油電超跑P1,是否還是一樣沒有勝算呢?近期外媒《Lovecars》找來保時捷Taycan與麥拉倫P1進行對決,沒想到Taycan遇上年紀更大的P1,最後居然還是敗陣。顏敏翔報導
2020/08/12 06:13
麥拉倫P1復活 純內燃機再現
曾幾何時我們都認為超跑即將邁入油電紀元,當McLaren P1以及Ferrari LaFerrari還有Porsche 918 Spyder相繼出現後,好像宣示著超跑的油電世代已經到來,沒想到這三輛油電超跑如曇花一現,如今超跑依舊回歸內燃機陣營,並各自投入純電領域,油電似乎是一場美麗的誤會,以至於這三款油電超跑將成為見證歷史的經典,而McLaren好像有意讓P1復活,但是不走油電,只使用純內燃機。
2018/05/23 12:30
夏普機皇P1來台 主打照相極速對焦
鴻海入主夏普之後,郭董啟動改造,除了推銷家電,另一個重點就是手機,也讓夏普新機皇P1進軍台灣市場,除了主打自家IGZO面板,記者會還請來機器人站台。
2016/07/06 10:25
車展倒數計時!超跑之王P1曝光了
台北車展倒數計時,今年總共集結超過200台新車,為了能脫穎而出,像是「限量車款」就成最大賣點,通通趕在開展前進場,直擊現場,包括賓士全新純種賽車AMG GT3、還有麥拉倫四大天王這回也全員到齊,光是超跑之王P1,一台就要價7千萬。
2015/12/25 07:20