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西區門戶
「久年長慶」串連台北雙星 共創西區繁華
投資規模超過600億的史上最大捷運聯開案「台北雙星開發案」即將在2027年完工，是「西區門戶計劃」的核心。未來台北車站特區內，將有兩棟55層及74層的摩天塔樓，成為首都新地標。營造團隊之一的「久年營造」，在距離300公尺的重慶北路、長安西路黃金角地，打造了「久年長慶」精品住宅，以國門建築的工藝品質，延伸台北雙星的璀璨繁華，共同翻轉城市軸線。
2024/01/05 11:00
「交八廣場」景觀 預計9月完成
台北交八廣場計畫邁入最後一階段！市府工務局公園處於2020/2/19開始拆除鐵路警察局5層樓建築物，並於2/23拆除完成，接續廣場景觀工程則預計2020年9月底前竣工並開放。
2020/03/03 12:30
東、西區門戶2020台北新象2.0
台北市三位副市長彭振聲、蔡炳坤、黃珊珊2020年1月2日共同主持「台北新象2.0!」記者會；彭振聲副市長在致詞時表示，記者會是柯文哲市長就任五周年第二場記者會，為什麼會有記者會？因為他們有時候到外面去，人家會認為說柯市長五年都沒有做什麼事情，但實際上做了很多。柯市長上任以後，每天都7點半開會，99％時間都是在做市政的檢討，所以想藉這次的機會跟各位報告成果。
2020/01/04 11:29
雙子星險流標 2廠商「金流」成重點
台北車站特定專用區C1D1「台北雙子星」開發案，自2006年開始，歷經5次流標，2017年底展開第6次招標。原本市場傳言，多組海內外人馬有興趣投標，但受到全球經濟波動且年底選舉干擾，與亞太防制洗錢組織（APG）將在11月來到台灣評鑑，也影響廠商投標意願。
2018/10/01 11:13
四道通行！北門周邊進入最後路型轉換
為了實現西區門戶計劃，忠孝西路北門周邊路型改善工程在工務局新建工程處努力下，在5月20日清晨完成北拱路行南北雙向各四車道開放通行，進入第四階段工程。台北市副市長林欽榮特別於21日前往視察、聽取報告。
2017/05/21 01:04
國光西站拆遷 台北轉運站祭限停措施
為配合台北市府西區門戶計畫，國光客運西站A、B棟即將於九月動工拆遷，國光客運短程路線將改至台北車站北側及東側門搭乘，而長程路線將轉移到附近的台北轉運站停靠，不過為避免造成轉運站車流堵塞，目前已實施月台管制，司機在站內不得停超過10分鐘，但民眾認為，可能造成司機無法好好休息，影響開車品質。
2016/08/21 06:28
忠孝橋引道拆除效率高 柯P歸功於…
台北市長柯文哲力推的「西區門戶計畫」，執行的第一步就是拆除忠孝橋引道，原預定3個月的工程時間，因考量到整體交通縮短至8天，春節期間開工後，進度大幅超前，竟只花了6天就完成拆除，對此，台北市長柯文哲將這次的效率歸功於「well prepare」（準備充分）。
2016/02/13 03:26
