記者許嘉云／綜合報導
7月15日才剛舉行品牌創立百年慶典的波音，27日公布集團最新一季財報，出現近七年來首次虧損，幸好商用客機訂單接不完，讓投資人對波音未來很有信心。
▲越捷航空靠比基尼空姐與低價搶客，業績年成長達205%。（圖／翻攝自vietjet）
紅黃相間比基尼，配上網襪高跟鞋，2011年耶誕節投入營運的越捷航空，靠著比基尼空姐與低價搶客，載客量年年刷新紀錄，業績年成長達205%，因此當美國總統歐巴馬首次訪問越南時，便一口氣訂了100架波音737，做足面子。
中國中央電視台報導：「白宮稱合約總額超過160億美元，其中美國波音公司將出售一百架波音737，MAX200型客機。」
向波音買飛機的不只越捷，廈門航空才剛花14億美元買6架波音，2014年歷經兩次空難的馬來西亞航空公司也下單。
▲廈門航空、馬航紛紛下訂單。（圖／翻攝自騰訊視頻）
▲（圖／翻攝自Bloomberg TV Malaysia）
馬航新執行長貝盧：「我們已經和波音簽定協議，將採購50架波音客機，現已確定訂購25架客機的機型，另保留25架客機購買權，可望改變馬航的處境。」
商用客機訂單接不完，讓投資人對波音未來很有信心，因此就算最新一季財報出現近七年來首次虧損，股價竟然不跌反漲。
▲訂單接不完，讓波音股價不跌反漲。（圖／翻攝自NBRbizrpt）
▲（圖／翻攝自NBRbizrpt）
美國財經頻道NBR報導：「波音最新一季財報出現近七年來首次虧損，同時下調盈利財測，但是股價卻逆勢走高，因為它的虧損比預期還要少。」
雖然投資人有信心，但隨著雙引擎客機技術日趨成熟，波音公司正打算停產747機型，讓曾經被譽為「空中女王」的它，在不久的將來，逐步退出歷史舞台。
▲波音747機型將停產。（圖／翻攝自NBRbizrpt）
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