【怎能不愛車】賓士黑科技馬達　不用貴金屬就能炸出738匹馬力

記者鍾釗榛／綜合報導

▲Yasa電動車馬達。（翻攝Yasa網站）

由賓士旗下、設點英國的Yasa Motors研發的最新電動馬達，成功打破業界功率密度紀錄！重量僅13.1公斤，卻能爆發出738匹馬力，讓全球工程師直接傻眼，也讓賓士下一代電動車成為話題焦點。

超越Koenigsegg

過去被稱為功率密度之王的HPM-400馬達來自澳洲Equipmake，雖然輸出也有 536 匹馬力，但重量高達40公斤，明顯被Yasa打趴；就連Koenigsegg的Dark Matter馬達也因為800匹馬力配上40公斤以上體重，看起來都有些「過胖」。

AMG GT XX三馬達超過千匹馬力

Yasa新馬達將率先出現在Mercedes-AMG GT XX概念車上，搭載三具軸向磁通馬達，整體馬力輕鬆突破1,300匹，直接將電動超跑的門檻推升一大步，未來更可能推出量產版本，讓高性能電動車進入新紀元。

▲Yasa電動車馬達。（Mercedes-AMG提供）

不用稀有金屬

Yasa這次的創舉不只在馬力驚人，更猛的是它完全不依賴鈷鐵疊片或高價絞線。創辦人Tim Woolmer透露，這顆馬達靠的是軸向磁通的設計優勢與工程精算，證明高效能並不必然與高成本綁在一起。

Lamborghini新車也搶搭Yasa技術

Lamborghini旗下Revuelto和Huracan後繼車Temerario也使用Yasa提供的電馬達。雖然每具馬達僅重17.3 公斤，單顆就能輸出148匹馬力與30.59公斤米扭力，表現已不俗，但與Yasa最新13公斤等級馬達相比，還是有得追。

Yasa這一顆「小鋼炮」式的電馬達，不僅打破性能邊界，也預告賓士與電動超跑的下一步。未來電車不只是節能工具，也能是讓人熱血沸騰的速度機器。