記者盧巧萍／綜合報導
了開發新客群，各大超跑車商出奇招，推出「超跑駕訓班」。其中藍寶堅尼的駕駛課程，一年只推出兩次，兩天就要近40萬台幣，除了教車主如何調教愛車，還有教練一對一指導，在專業賽道上，開正式比賽用車。
（圖／翻攝自Bloomberg Business）
超跑魂完全釋放，在賽道上極致發揮小牛性能，這可是藍寶堅尼車主的專屬福利！藍寶堅尼駕駛學院教練：「又見面了大家，歡迎來到進階班課程。」
（圖／翻攝自Bloomberg Business）
藍寶堅尼超跑駕訓班不只教你怎麼調校愛車，更傳授高速過彎等進階技能，重頭戲是在一對一指導下，實地駕駛馬力更強的比賽改裝車，除了這別處找不到的體驗，驗收模擬賽更是玩真的。
彭博播報：「能讓從事軟體開發、安全顧問或是腦部外科的車主們爭相競賽的誘因是，贏家能拿到正式賽事的邀請函，不但能貼身接觸技師，還有直昇機送到賽車場。」駕駛學校學員：「藍寶堅尼車主絕對該來體驗駕駛學校，因為你會更愛你的車！」
▲藍寶堅尼超跑駕訓班讓車主更愛車。（圖／翻攝自Bloomberg Business）
儘管光是兩天課程就要價超過38萬台幣，而為了開發新客群，各大超跑車商都推出類似的超跑駕訓班，訴求也更加多元。
引擎聲呼嘯而過，揚起一陣陣白雪，瑪莎拉蒂將學員帶到芬蘭極北之地，就是要展現海神三叉戟。如何克服抓地力，在雪地完美劃出賽道線條，更不忘向中國富豪招手，駕駛學校插旗上海。
（圖／翻攝自Maserati）
瑪莎拉蒂駕駛學院教練：「我希望學員們能感受瑪莎拉蒂車款的魅力，就算在開放道路也能享受安全的駕駛樂趣。」
無獨有偶，德國保時捷也在韓國仁濟賽車場開設駕駛學校，爭搶亞洲超跑市場大餅。
（圖／翻攝自Porsche）
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