弱勢日圓反轉、美以伊戰爭推高成本!日本汽車業迎雙重打擊

2026/08/19 11:01:00
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日本汽車大廠豐田、本田與日產近期雖受惠於日圓貶值,繳出亮眼財報,但前景卻面臨嚴峻挑戰。市場分析指出,若日本政府持續干預匯市導致日圓升值,將嚴重壓縮車廠的海外獲利空間,並削弱全球市場競爭力。此外,中東地緣政治緊張局勢未解,可能導致荷姆茲海峽與紅海航道受阻,進而推升鋁、石腦油及工業金屬等關鍵原物料成本。分析師Masahiro Akita警告,匯率每波動1%恐影響企業營業利益達2%至4%,加上供應鏈風險加劇,日本汽車產業的獲利能力正承受巨大壓力,未來營運成長動能恐面臨考驗。

圖、文/CTWANT

 

日本汽車製造商豐田(Toyota)。(圖/達志/美聯社)

日本汽車製造商正面臨美以伊戰爭及日圓逆轉跌勢所帶來的衝擊。豐田(Toyota)、本田(Honda)和日產(Nissan)在最近公布的季度財報中,都受惠於創紀錄的弱勢日圓,其中豐田和本田上調全年財測,日產則錄得約2年來首次獲利。不過,展望未來,外部環境可能不會再如此順利。

據美國財經媒體《CNBC》的報導,美國財政部與日本財務省在8月初罕見地協同進行買進日圓的干預行動。當時日圓兌美元匯率跌破163日圓兌1美元,創下40年來最低水準。而由於日本汽車製造商傳統上仰賴疲弱日圓,讓出口車輛在海外市場的價格更具吸引力,並提升全球市場競爭力,因此這類匯市干預行動也引發警惕。

美國權威評級機構「晨星公司」(Morningstar)資深股票分析師Vincent Sun表示:「如果政府干預的目的是讓日圓升值,這將對日本汽車製造商構成負面影響。」因為日圓升值將迫使汽車製造商在海外市場調高車價,這可能導致市占率流失;另1種選擇則是承受營業利益受到壓縮的結果,因為海外獲利換算成日圓後的價值將下降。

資產管理公司「伯恩斯坦」(Sanford C. Bernstein)資深分析師Masahiro Akita則表示:「日圓匯率每變動1%,通常會讓日本汽車製造商的營業利益受到約2%的影響,」但他補充,各家公司的敏感度有所不同,部分汽車製造商受到的影響甚至可能達到4%。

分析師還認為,短期內似乎無法落幕的西亞衝突可能會帶來更多問題。Vincent Sun就分析,美以伊戰爭可能造成更多供應鏈中斷,並推高成本。

尤其荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)與紅海(Red Sea)是日本汽車製造商高度依賴的重要航道。這些企業在汽車生產過程中需要使用鋁,以及石腦油(naphtha)等石化產品。

Masahiro Akita表示:「對汽車製造商獲利最嚴重的不利因素,就是原物料成本大幅上升,而持續中的西亞衝突將進一步加劇壓力。包括石腦油和與油價掛鉤的樹脂、記憶體晶片,以及鋁、銅和鋼鐵等工業金屬在內的關鍵投入品,價格普遍上漲,正對整個產業的獲利能力造成廣泛而負面的影響。」

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