瑪莎拉蒂有夠猛 休旅車用2.0引擎榨330匹

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記者鍾釗榛/綜合報導

跨越百年歷史的Maserati正在進行一連串的重要變革,從2020至今,Maserati向世人展現的成果每次出手都令人引頸期盼。其中一項重要成果,便是自主研發的全新48V架構2.0升L4引擎,2022年式The New Levante GT便是首批搭載此全新高效混能動力的品牌當家跑旅,即日起正式在臺發表。

▲2022年式The New Levante GT。(圖/Maserati提供)

Levante 的問世為高性能豪華跑旅豎立全新典範,如今新世代Levante GT搭載自主研發的全新高效混能動力系統將再度顛覆世人既有印象,2.0升直列四缸引擎透過eBooster串聯傳統渦輪,不但擁有超越同級的330hp/450Nm動力輸出,構築於48V車電系統的全新動力架構所呈現的低轉高扭特性,更讓Levante GT展現新世代的操縱感,靈巧的動態反饋不僅在積極駕馭時充滿樂趣,日常駕駛也顯得自在暢快;而受益於2.0升排氣量所帶來的優勢,Levante GT在保有大馬力的前提下,擁有更好的燃油效率及稅率級距。

▲2.0升直列四缸引擎。(圖/Maserati提供)

一如Maserati對駕控反饋的執著,Levante GT是同級唯一標配氣壓懸吊及LSD限滑差速器的跑旅車款,前後軸主動式6段氣壓懸吊可控制最多8.5公分的底盤高度調整,足以涵蓋越野地形到高速公路的使用需求;而後軸機械式LSD限滑差速器能夠大幅提昇車輛循跡性及激烈操駕時的輸出表現;除此之外,Levante GT也標配可針對個別避震器調整軟硬的Skyhook電子阻尼和Q4主動式扭力控制四輪傳動系統,紮實的底盤及懸吊科技完美展現地中海疾風的魅力,可以是狂風也能夠是微雨,在不同的場域迎合不同的心境,唯有不受束縛的快感始終如一。

▲2022年式The New Levante GT。(圖/Maserati提供)

全新導入的Levante GT針對內裝及外觀都有大幅度的變革,引擎蓋上的經典橢圓廠徽替換成與MC20相同的新世代樣貌、前葉子板上方鑲嵌專屬的「GT」草寫字樣,象徵Maserati百年來以Grand Touring為核心的造車工藝;標誌性的散熱鰭孔下緣,以及全新C柱三叉戟廠徽也點綴上GT車型獨有的藍色烤漆,呼應品牌首款高效混能動力;除此之外,最令人激賞的外觀配置,便是更加氣派的19吋Zefiro鋁圈,以及擁有與車身同色烤漆的車體下緣包覆,擺脫以往休旅車型為了迎合越野風格的窠臼,呈現出更優雅細緻的精品樣貌。

▲2022年式The New Levante GT。(圖/Maserati提供)

內裝部分,Levante GT首度標配具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調,讓全車乘客都可自行設定理想溫度;強化使用便利性及豪華質感的12向電動調整真皮座椅,並附有駕駛座2組記憶功能;激烈操駕時依然能夠準確操作的鋁質固定式換檔撥片,再加上有效提升乘坐開闊感官的全景式電動天窗、操作介面更為流暢就手的8.4吋觸控式MIA智能多媒體系統、支援無線Apple CarPlay及Android Auto,讓Levante GT從駕馭樂趣到數位科技都能一手掌握。

▲流暢就手的8.4吋觸控式MIA智能多媒體系統。(圖/Maserati提供)

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