記者陳弋／台北報導
台鐵局近年發展鐵道觀光，除了現行的環島之星、郵輪式列車、鳴日號之外，「藍皮解憂號」10月23日才剛正式上線營運，預計明年初將先後推出「兩鐵旅遊列車」及「鳴日號米其林餐車」。此外，「海風號」、「山嵐號」以及全新的「3000型特仕車」將在明年陸續打造。
▼▲鳴日號觀光列車主打「五星服務」及「五感體驗」，內裝及設計榮獲日本2020年Good Design Award國際設計大獎。（圖／台鐵提供）
南迴線於民國80年12月完工，環島旅遊正式啟航，於民國86年推出「環島之星」，每天順、逆行環島各開行一列次（莒光1、莒光2）；民國100年推出「郵輪式列車」，以火車等人及地接遊程的方式讓遊客能跨城鄉體驗遊玩各地區的風情及探訪特色站點；103年推出「SL仲夏寶島號」至今開行8年，讓民眾搭乘蒸汽火車深度體驗花東之美；110年由台鐵美學小組合力推出的「鳴日號」，也獲得日本設計大獎。
台鐵局今年10月也在南台灣推出微笑曲線忘憂之旅「藍皮解憂號」，原行駛於南迴鐵路的藍皮普快車去年12月退役，台鐵邀集專家學者考察並進行復舊，在10月23日正式投入營運，以原汁原味的「藍皮解憂號」載著民眾悠遊南台灣最美的海岸線。
▼▲台鐵局復舊「藍皮解憂號」，今年10月23日投入營運。（圖／記者馮珮汶攝影）
另外，隨著近年運動風潮，「鐵馬+鐵路」的「兩鐵遊程」成為民眾鐵道旅遊的新選擇，台鐵預計明年初推出「兩鐵旅遊列車」，適合闔家共遊；緊接著春節時期和晶華酒店合作推出「米其林餐車」，讓遊客搭火車也能師美食。
台鐵局表示，明年下半年起，以EMU500區間車改造的「海風號」及「山嵐號」也將上線，分別行駛西部海線及花東縱谷，佐以下午茶及輕食陪伴旅客度過2個鐘頭的浪漫輕旅行。另外陸續引進的全新EMU3000，預計在明年底打造4組「特仕車」，不同於一般EMU3000型城際列車，將帶給觀光旅客全新感受。
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