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Lexus碳中和願景 LF-Z概念車現身台灣

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記者鍾釗榛/台北報導

LEXUS全新電動概念車 LF-Z現身信義區(Lexus官方圖)

▲LEXUS全新電動概念車 LF-Z現身信義區(Lexus官方圖)

氣候巨大轉變,碳中和是人類必須的當務之急,豐田集團在2021年12月時正式宣布將在2030年前投入30款BEV電動車型開發,汽車工業以電動化帶起新世代革命,身為電動化的技術先驅,Lexus於2019年宣佈以Lexus Electrified為發展願景,研發各種電動化動力單元,於2021年發表的電動化概念車LF-Z,將電動化的願景以具體方式呈現,目前已現身信義區Lexus Electrified品牌概念店展出。

Lexus電動概念車LF-Z於 LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店展出。(圖/Lexus提供)

▲Lexus電動概念車LF-Z於 LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店展出。(圖/Lexus提供)

LF-Z電動概念車保有Lexus經典的Spindle Grille設計,並以簡約手法重新詮釋電動化的科技感,配置DIRECT4四輪驅動控制技術,分別在前後軸配置獨立馬達,系統依據不同路況以及駕駛需求,調配每個車輪的動力輸出,提供車輛最優異的性能與操控性;駕駛科技也包含Steer-by-Wire線傳式轉向系統,少了傳統轉向系統的機械結構,讓轉向更精準,在自動駕駛模式中,還可以收折方向盤增加車室空間。

LF-Z採用先進的Steer-by-Wire線傳式轉向系統。(Lexus官方圖)

▲LF-Z採用先進的Steer-by-Wire線傳式轉向系統。(Lexus官方圖)

安全是Lexus不斷精進的另一個目標,LF-Z搭載Lexus Teammate自動駕駛輔助系統,其搭載光達(LIDAR)、雷達(Radar)、鏡頭辨識技術,讓行駛過程中精準辨識周遭環境,更搭載OTA升級功能,讓系統功能不斷升級,且此系統秉持著Lexus對於自動駕駛技術的理念,在行駛過程中,車與駕駛間就如同夥伴一般,互相監控且在必要時伸出援手,達到最安全的駕駛體驗。

LF-Z電動化概念車搭載Lexus Teammate駕駛輔助系統。(圖/Lexus提供)

▲LF-Z電動化概念車搭載Lexus Teammate駕駛輔助系統。(圖/Lexus提供)

在Lexus Electrified的理念中發展出四種動力單元,有BEV電動車,由電池提供動力來源;而HEV油電複合車,將引擎與電動馬達整合,由電腦判斷馬達與引擎的動力分配,將燃油效能提升到極致;PHEV插電式油電複合車可以視為電動車與油電車的結合,由於電池與馬達的效能更好,能夠以純電動力方式行駛,並可使用充電樁充電,另一方面還能使用引擎提供遠程動力,將燃油消耗降至最低,而FCEV燃料電池車採用氫氣為能源,利用燃料電池將氫氣轉換為電能,車輛只需補充氫氣就能行駛,過程中只會排放水,是未來電動車可以選擇的另一種動力來源。

Lexus Electrified理念,發展出四種電動化動力單元。 (圖/Lexus提供)

▲Lexus Electrified理念,發展出四種電動化動力單元。 (圖/Lexus提供)

為了滿足車迷對電動化科技的好奇,Lexus特別在信義區LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店,展出最新的電動概念車LF-Z,展期到2022年2月13日,走一趟LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店,就能近距離欣賞迷人的LF-Z。

位在信義區的LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店。(圖/Lexus提供)

▲位在信義區的LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店。(圖/Lexus提供)

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