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豐田突宣布:日本廠全停工1日 非晶片荒竟是供應商遭攻擊

生活中心/顏敏翔報導

零件供應商遭網攻,豐田宣布日本所有工廠停工1日。(圖/翻攝自Toyota官網)

▲零件供應商遭網攻,豐田宣布日本所有工廠停工1日。(圖/翻攝自Toyota官網)

全球晶片荒造成汽車業重創,不少車廠都被迫選擇減產甚至停工,即便是日本汽車龍頭大廠Toyota也無法避免晶片短缺所帶來的衝擊,日前Toyota宣布日本境內所有工廠今(1)日停工一天,但此次停工原因並不是晶片荒,而是供應商遭網路攻擊,導致零件供應中斷。

豐田零件供應商「小島工業」遭網攻,至今尚未恢復。(圖/翻攝自小島工業官網)

▲豐田零件供應商「小島工業」遭網攻,至今尚未恢復。(圖/翻攝自小島工業官網)

Toyota在昨(28)日發出聲明表示:「主要零件供應商『小島工業株式會社」』(Kojima Industries)因系統故障,因此日本境內的14家工廠、28條生產線今日暫停營運,我們繼續與供應商合作,並針對零件供應短缺採取任何可能的改善措施,希望能盡快將新車交付給客戶。」

豐田此次全國性停工,將減少約1.3萬輛新車生產。(圖/翻攝自Toyota官網)

▲豐田此次全國性停工,將減少約1.3萬輛新車生產。(圖/翻攝自Toyota官網)

儘管Toyota並未說明小島工業系統故障的原因,但日媒表示,小島工業是因為遭到網路攻擊,才導致零件供應系統中斷,小島工業主要生產金屬、塑料和電子元件,包含電池組、行星齒輪、杯架、開關底座、天線模組等。一名熟悉小島工業的消息人士向日媒透露:「公司確實受到網路攻擊,我們仍在確認損失並迅速做出因應措施,當務之急是盡快恢復豐田的生產系統。」

對於產線臨時停產,和泰表示台灣受影響狀況目前仍不明朗,但預期不會太嚴重。(圖/Toyota提供)

▲對於產線臨時停產,和泰表示台灣受影響狀況目前仍不明朗,但預期不會太嚴重。(圖/Toyota提供)

據悉,Toyota此次全國性停工將減少約1.3萬輛新車生產,約占Toyota在日本每月產量的5%,原廠目前仍在評估明(2)日工廠能否恢復正常營運,這也是Toyota首次因為供應商系統故障導致所有產線停工;至於國內新車部分是否受影響,台灣總代理和泰汽車表示,昨日已接到日本母廠通知,對於產線臨時停產,台灣受影響狀況目前仍不明朗,但預期不會太嚴重。

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