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南橫4月底開通「遇天災恐再坍方?」公總:大病要慢慢恢復

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記者劉沛妘、林宥村/高雄報導

南橫公路2009年受莫拉克風災重創,中斷逾12年,經過多年復健作業,預計於今年4月底-5月初全線通車!不過外界也擔憂,接下來又會遇上颱風,「若遇到天災可能再坍方?」公路總局第三區養工處主任工程司王慶雄無奈說:「這就像你生了一場大病,後面還是要慢慢恢復。而什麼時候會發生也不知道,只能持續監控與養護。」

南橫公路無論是晴天或陰天,山中風景都相當壯觀。(圖/公路總局提供、記者劉沛妘攝影)

▼▲南橫公路無論是晴天或陰天,山中風景都相當壯觀。(圖/公路總局提供、記者劉沛妘攝影)

南橫公路無論是晴天或陰天,山中風景都相當壯觀。(圖/公路總局提供、記者劉沛妘攝影)

南橫公路是台灣三大縱貫公路之一,西起台南市玉井區,東到台東縣海端鄉,全長有203公里,沿路壯闊山景是許多山友必訪之地,不過在2009年,受到莫拉克颱風影響,南橫公路受損嚴重。

其中「梅山口~天池~向陽路段」因屬高海拔山區公路,且水文地質相當不穩定,再加上全球暖化之極端氣候影響下,導致工程推展嚴重受阻,雖梅山口至天池25公里道路已於109年1月13日有條件開放,但天池至向陽近20公里路段仍封閉迄今已逾12年,經過多年致力提升道路抗災能力及復建作業,「天池至向陽路段」終將於111年4月底有條件時段性開放。

南橫公路預計於今年4月底-5月初全線通車。(圖/記者劉沛妘攝影)

▼▲南橫公路預計於今年4月底-5月初全線通車。(圖/記者劉沛妘攝影)

南橫公路預計於今年4月底-5月初全線通車。(圖/記者劉沛妘攝影)

不過南橫公路地質脆弱易受颱風、地震、濃霧及短延時強降雨等天然災害影響,「接下來若遇到這些情況可能會再坍方?」王慶雄回想起莫拉克風災說:「這就像你生了一場大病,後面還是要慢慢恢復。」

王慶雄表示,南橫公路還是有很多易致災點或整治不到的點,來做很多地形地貌的評估,雖然它現在還沒發生(災害),但希望它發生的時間點會往後一直延。現在就是有經費就繼續做加固的動作,讓它發生的時間點往後推,雖然現在即將開放通車,但養護工作還是要做。

王慶雄說,近日有山友指出,有看到某下邊坡侵蝕很嚴重,且還有很多邊坡有落石,「雖你看得到,但你沒辦法整治,工程難度、機械也不一定施工得到。」但南橫經過多年修復,提升重複致災及高風險路段之抗災能力是一定有的。

為了避免天災,南橫公路也將做「預警性封閉」,王慶雄說明,「內控值會對外宣告,例如24小時累積雨量達80毫米,會提前預警封閉,如果我們知道這情資就會提前發布。另外還有地震是緊急性封閉,以及起濃霧時。」

為了避免天災,南橫公路將做「預警性封閉」,例如24小時累積雨量達80毫米,會提前預警封閉。(圖/公路總局提供)

▲為了避免天災,南橫公路將做「預警性封閉」,例如24小時累積雨量達80毫米,會提前預警封閉。(圖/公路總局提供)

至於南橫公路哪段路最危險?王慶雄指出,東端山勢比較陡, 陡坡比較多,下來的坍方量衝擊力會最大;而甲仙端主要是大顆落石,雞蛋大小的落石砸中腦門就很有可能發生生命危險,甲仙端若坍方則是挨著馬路旁小邊坡,狀況是還好,但下邊坡向源侵蝕是我們需持續觀察的點,什麼時候會發生但我不知道,只能持續監控,一直往上就要注意。

談到修復難度,王慶雄表示,南橫公路是一路段一路段循序修復並開放,寶來-桃源(104年)、勤和-復興(106年)、梅山口-天池(109年)、天池-向陽(111年),會這樣是因為它的物料、人力有它的難度,不像市區有其他替代道路,且修復時間趕不上老天爺天氣變化,但老天爺也相對厚愛,這裡(天池-向陽)經過一定的考驗,我們相對有信心,所以今年才做有條件的開放,相對穩定就可以開放,如果要做到滴水不漏再來開放,那時間也沒辦法等。

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