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南橫美景再現1/蜘蛛人搏命拚通車 憋半天尿、峭壁吃便當

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記者劉沛妘、林宥村/台東報導

2009年莫拉克風災重創南橫公路,全線中斷逾12年,目前剩下「天池-向陽」路段還沒開放,而這最後一哩路預計於今年4月底-5月初通車。在通車前夕,偉大的幕後功臣們,就像「蜘蛛人」般,在坡面上爬上爬下加緊趕工,八方聯合工程負責人林文龍透露,為了省時,師傅們都常繫著繩索在半空吃便當,甚至憋尿憋大半天,才拆繩去上廁所,非常辛苦!

南橫公路預計4月底全線通車!通車前夕,偉大的幕後功臣們,就像「蜘蛛人」般,在坡面上爬上爬下加緊趕工。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲南橫公路預計4月底全線通車!通車前夕,偉大的幕後功臣們,就像「蜘蛛人」般,在坡面上爬上爬下加緊趕工。(圖/記者劉沛妘攝影)

由於南橫許多災點腹地不足,無法使用大型機具施工,只能靠工程人員繫著兩條繩索,像「蜘蛛人」從峭壁懸吊而下,爬上爬下完成搶修任務。談起「蜘蛛人」的高風險,林文龍表示:「最危險的地方在工程的刷坡,因為當下不會知道上面的石頭什麼時候會掉下來,只能靠彼此提醒,且施工時還要常常抬頭,在作業中閃避落石。」

不只如此,為了省時,工程人員也常常蹲在半空中吃飯,林文龍說:「只要允許都會下來吃飯,但有些工程坡面的困難度,高度高達300公尺,拆掉繩索再下來吃飯會很難,這樣上去、下去時間會拉很長,施工也會縮短,所以常常安全帶背著,直接在蹲在坡面吃飯。」

也因為「上下不易」,林文龍笑說:「做蜘蛛人另一個重點就是要會『憋尿』,要會忍耐,因為如果你在一個高度,不可能為了上廁所就下來,最久曾忍上半天,所以要上坡面都會有心理準備,別喝太多水。」

為了省時,「蜘蛛人們」都常繫著繩索在半空吃便當,甚至憋尿憋大半天,才拆繩去上廁所。(圖/記者劉沛妘攝影)

▼▲為了省時,「蜘蛛人們」都常繫著繩索在半空吃便當,甚至憋尿憋大半天,才拆繩去上廁所。(圖/記者劉沛妘攝影)

為了省時,「蜘蛛人們」都常繫著繩索在半空吃便當,甚至憋尿憋大半天,才拆繩去上廁所。(圖/記者劉沛妘攝影)

此外,還有不少工人會攜家帶眷直接住在工地,公路總局第三區養工處主任工程司王慶雄表示,工程人員的工作多屬於家庭群聚作業,那段施工期間有些人會直接住在工寮,裡面有簡單的盥洗設備,這也是為了節省上下山所花的時間。

施工期間有些工人下班也會直接住在工寮,為了節省上下山所花的時間。(圖/公路總局提供)

▲施工期間有些工人下班也會直接住在工寮,為了節省上下山所花的時間。(圖/公路總局提供)

公路總局表示,施工廠商工班地處於高海拔高山環境工作遭受格外艱困惡劣氣候,必須面對克服高山濃霧影響、經常下雨、極地酷寒、路途遙遠、運輸不便等各項挑戰,可說倍極艱辛,非一般常人所能承受及克服,如沒有如此堅強毅力及通車目標,南橫通車恐遙遙無期,很感謝這些無名英雄能默默的無限付出,才有今日南橫復通榮景。

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