記者傅家慶、姚仁祥／芬蘭報導
北歐對波羅的海小國的經濟影響非常大，其中像芬蘭跟愛沙尼亞的2國首都，搭乘客輪跨越海灣，只要1個多小時就能到。由於雙方交流頻繁，每天還能對開20班，因為愛沙尼亞打出免稅優惠，吸引芬蘭民眾前來消費購物，撐起了奇特的邊境貿易。
人多到卡住，卡在下船入關的通道上，這是芬蘭首都赫爾辛基港，人多到耳邊都是拖行李的聲音。滿載而歸，拖行李的聲音，一位芬蘭女孩跨海到愛沙尼亞購物，拖著比自己重3倍的大行李箱。芬蘭女民眾：「每件東西在愛沙尼亞買都比較便宜。」
每件東西在「對岸」買都比在自家芬蘭便宜，人人都知道，一定要買酒，因為價差最大。一位男孩扛9箱啤酒回家，每箱在芬蘭賣50歐，過海到愛沙尼亞只要20歐，此趟光買酒就省快3百歐元，扣掉來回船費50歐，還有賺頭。難怪下船得走1公里才能入境，人人還是心甘情願，連拖帶扛賺價差。
芬蘭民眾：「大概省百分之50，大致來說的話，因為差在免稅。」用免稅吸引芬蘭人跨海消費，愛沙尼亞出口排行第一名國家就是芬蘭。跨海消費是愛沙尼亞經濟支柱，因此往來2國的船隻，班班都有環景180度、超大片落地窗餐廳，讓消費者邊用餐邊欣賞芬蘭灣的藍。往來2國的交通船皆是超大度假郵輪，每天往返20多班船，還能幾乎8成滿。
▲2國的船隻，班班都有環景180度、超大片落地窗餐廳。
往來2國單趟航程只要2小時，而每當大船出港，船上的人心情卻不盡然都滿載而歸。隨著船開出塔林古城，開往芬蘭的赫爾辛基，每到星期天下午，很多愛沙尼亞人都會搭著這艘船，回到自己在芬蘭的工作崗位。
天黑前的最後一班船上，一位45歲愛沙尼亞人就表示：「我必須要活得更…（更好）」。他雖然英語不流利，仍盡力解釋為何要前往對岸芬蘭工作，一連串支支吾吾中，最終有幾個關鍵句。愛沙尼亞民眾：「因為困難。」
▲愛沙尼亞人前往芬蘭工作，希望讓生活過得更好。
難以謀生，曾是波海三國人民經歷全球金融風暴後，共同的處境。三國人口當時人口都流失超過百分之10，人民只好前往鄰國賺更高薪資，而一海之隔的芬蘭，當然是愛沙尼亞人最好的選擇。從謀生到求生，這片芬蘭灣對愛沙尼亞人來說，是一片賴以維「生」的海洋，在自由年代更在鐵幕時代。
穿越波羅的海的芬蘭灣，遠處就是芬蘭的赫爾辛基，感謝這片海灣，對部分波羅的海人來說，在那個曾是蘇維埃統治的共產時代，感謝穿越海峽的電波訊號，讓他們看著芬蘭的電視，揣想鐵幕之外的自由世界。
愛沙尼亞資深媒體人：「芬蘭電視節目就是我們認識世界之窗，我們小時候總看著『馬蓋先』。我跟我朋友就是從這些美劇來學英語，刻意學『馬蓋先』的美式英語腔調，這樣會感覺更像美國人，因為很酷。」
相隔87公里的兩岸，曾是自由與鐵幕的2端，但人心渴望自由的訊號，又像徜徉兩岸的海鳥，海鷗飛，人的心也飛。
《消失的國界》節目播出時間
首播：三立新聞台（六）23：00
重播：三立新聞台（日）10：00、（隔週日）03：00
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