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國門解封!星宇航空10月再開航「沖繩、札幌」 日本航線將恢復正常

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記者劉沛妘/台北報導

星宇航空疫後規劃,總計到2022年底飛機將達到19架,並將於10月底開航沖繩、札幌2大日本航點。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲星宇航空疫後規劃,總計到2022年底飛機將達到19架,並將於10月底開航沖繩、札幌2大日本航點。(圖/記者劉沛妘攝影)

台灣入境免居家檢疫「0+7」上路,加上日本也開放免簽、自由行,讓眾多哈日族興奮不已。對此,星宇航空迎接疫後旅遊潮,星宇航空公關長聶國維出席星宇航空興櫃前記者會表示,總計到2022年底,星宇的飛機將達到19架,並將於10月底再開航沖繩、札幌2大日本航點,「就算沒有每天起飛,也會從一週2-3班增加到4-5班」。

聶國維表示,疫情期間星宇航空都沒有大幅裁員,接下來疫後規劃,預計到年底飛機會增加到19架,包含13架A321neo、4架A330neo及2架A350新機,大型飛機今年明年會陸續交機,在新機加入後星宇將全面強化航線布局,預計5年後會開始獲利。

聶國維說明,解封後會看市場需求逐漸增班,新加坡、胡志明、澳門等航線每天開航,未來札幌、沖繩也要再開,就算沒有每天起飛,也會從一週2-3班增加到4-5班,會配合疫情復甦增加班次。針對日本旅遊鬆綁,星宇目前已開闢東京、大阪、福岡航線,預計於10月底再開航「沖繩」、「札幌」,共計5條日本航線,我們相信旅遊市場,日本航線會逐漸恢復正常。執行長翟健華也表示,東北亞航線會是最先帶來獲利的。

星宇航空未來有沒有彩繪機的規劃?聶國維直言,不會。(圖/記者劉沛妘攝影)

▲星宇航空未來有沒有彩繪機的規劃?聶國維直言,不會。(圖/記者劉沛妘攝影)

至於星宇航空未來有沒有彩繪機的規劃?聶國維回應:「不會,我們沒有這個規劃。我們定價上是高檔精品,服務面是高端精品航空公司,但票價上,也是有高低票價之分,可以去滿足社會大眾搭乘的需要,不是貴鬆鬆,希望旅客搭星宇對服務品質感到滿意。」

星宇航空表示,受惠各國放寬旅遊限制,全球客運市場持續復甦,截至今年6月為止,客運需求已恢復至疫情前約70%之水準,星宇航空也將增闢亞洲新航線拓展飛行版圖,預計10月28日開航沖繩、札幌,並復飛越南峴港航線,屆時星宇航空將有13個航點,以迎接年底的旅遊旺季。首架A350廣體客機於10月完成交機後,規劃於2023年第一季投入亞洲航線,並從4月起開闢台北-洛杉磯航線,正式開啟太平洋另一端的市場,未來也將持續佈局美洲航點,深耕商務轉機客市場並加速航網的拓展。

星宇航空目前飛航澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等航點,隨著疫情趨緩及各國限制鬆綁的腳步,未來也持續滾動式彈性調整。

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