三立新聞／綜合報導
Uber叫車進軍高雄市場還打出超低價，兩百元以內的車資只要收一塊錢，有的運將乾脆不收了，等於是免費搭乘。投入uber的司機指出，每個月賺到的全部車資他們分到了七成五，工作又很彈性因此競相投入，不過執法的監理站回應，違法載客將以釣魚的方式稽查，被抓到處以五到十五萬元，最重會被吊銷車牌。
▲Uber運將多開著高級轎車接客。
備受爭議的Uber進軍南部市場，打出車資兩百元以內只要一塊錢，儘管違法上路，不過加入的運將大有人在。
▲Uber運將表示薪水較小黃司機高。
Uber運將：「他們在台北有的賺到十幾萬，一個月。」運將大力誇讚Uber的好處，還說賺得多口袋麥克麥克，只不過看在計程車司機的眼裡很不是滋味。
▲Uber運將能分到更高的車資。
Uber運將：「計程車司機反彈是因為怕乘客被他們載走，他接不到生意。」記者實際用手機叫車搭乘Uber，運將強調因為上班自由，不用像開小黃一直在路上繞，加上每個月收到的車資，資方只拿二成五，其它七成五都歸司機所有，吸引很多人冒著違法風險投入Uber叫車行列。
▲高市監理站科長林文雅表示會加強取締Uber。
高市監理站科長林文雅：「未經核准經營汽車運輸業，會被處以五萬元以上、十五萬元以下的罰鍰。」面對Uber以幾乎免費的方式搶攻市場，負責運輸管理的監理站準備以釣魚方式稽查。不過Uber從在台灣上路後，儘管開出了271張罰單、罰金累積超過了4800萬元，卻沒有人被吊銷車牌，在缺乏強制力的情況下，Uber以低價殺入載客市場，短時間恐怕難以遏止。（整理：實習編輯林緯平）
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