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酒駕12年不能上路!計程車爭「免扣照」 交通部:2原因對駕駛要求較高

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這篇文章報導了台中市計程車公會及駕駛人聯盟發起的遊行活動,主要提出了六大訴求,其中最引起爭議的是取消酒駕吊扣駕照這一點。交通部對於此訴求進行解釋,指出駕照其實是指執業登記,而且計程車載運不特定人員,對駕駛人資格有較高的要求,因此對酒駕者採取廢止執業登記的處罰措施,12年後才可重新考照。交通部並指出,計程車業者需要持有職業駕照和執業登記才能上路。此外,交通部強調計程車駕駛是在路上載運不特定人員,且車輛屬於較為封閉的場所,因此需要更高的駕駛人資格要求。針對公會目前暫定取消遊行的消息,交通部表示若有後續意見,將再做評估。 根據台中市計程車駕駛人聯盟公布的遊行公告,他們提出了六大訴求,包括取消違規記點、縮短黃燈秒數、不對民眾檢舉的違規行為開單、不對違規臨停開單、取消未禮讓行人的罰則,以及取消酒駕吊扣駕照。他們表示這些訴求是為了保護他們的工作權益,批評立法委員損害百姓權益、胡亂修改法律,並且提到了官逼民反的集會遊行。 這篇文章報導了台中市計程車公會及駕駛人聯盟發起的遊行活動及其訴求。從交通部的回應來看,他們解釋了執業登記及職業駕照的不同,以及對計程車駕駛人資格要求較高的原因。至於公會所提出的六大訴求,雖然實際影響了行車和交通相關的法律與規定,但仍需進一步評估其對交通安全和公共利益的影響,以制定出適當的解決方案。

這篇文章報導了台中市計程車公會及駕駛人聯盟發起的遊行活動,主要提出了六大訴求,其中最引起爭議的是取消酒駕吊扣駕照這一點。交通部對於此訴求進行解釋,指出駕照其實是指執業登記,而且計程車載運不特定人員,對駕駛人資格有較高的要求,因此對酒駕者採取廢止執業登記的處罰措施,12年後才可重新考照。交通部並指出,計程車業者需要持有職業駕照和執業登記才能上路。此外,交通部強調計程車駕駛是在路上載運不特定人員,且車輛屬於較為封閉的場所,因此需要更高的駕駛人資格要求。針對公會目前暫定取消遊行的消息,交通部表示若有後續意見,將再做評估。 根據台中市計程車駕駛人聯盟公布的遊行公告,他們提出了六大訴求,包括取消違規記點、縮短黃燈秒數、不對民眾檢舉的違規行為開單、不對違規臨停開單、取消未禮讓行人的罰則,以及取消酒駕吊扣駕照。他們表示這些訴求是為了保護他們的工作權益,批評立法委員損害百姓權益、胡亂修改法律,並且提到了官逼民反的集會遊行。 這篇文章報導了台中市計程車公會及駕駛人聯盟發起的遊行活動及其訴求。從交通部的回應來看,他們解釋了執業登記及職業駕照的不同,以及對計程車駕駛人資格要求較高的原因。至於公會所提出的六大訴求,雖然實際影響了行車和交通相關的法律與規定,但仍需進一步評估其對交通安全和公共利益的影響,以制定出適當的解決方案。

問答

Q1: 台中市計程車駕駛人聯盟所提出的最具爭議的訴求是什麼? a) 取消違規記點 b) 取消酒駕吊扣駕照 c) 黃燈秒數被縮短 d) 民眾檢舉的違規項目不能開單 正確答案: b) 取消酒駕吊扣駕照 Q2: 交通部解釋為什麼對於計程車駕駛人資格的要求較高? a) 計程車屬於載運特定人員的行業 b) 計程車是載運不特定人員的行業 c) 計程車駕駛車輛屬於較為開放的場所 d) 計程車駕駛車輛屬於較為封閉的場所 正確答案: d) 計程車駕駛車輛屬於較為封閉的場所 Q3: 台中市計程車駕駛人聯盟釋出的遊行公告中,未提到以下哪個訴求? a) 取消違規記點 b) 黃燈秒數被縮短 c) 民眾檢舉的違規項目不能開單 d) 取消未禮讓行人罰則 正確答案: d) 取消未禮讓行人罰則

Q1: 台中市計程車駕駛人聯盟所提出的最具爭議的訴求是什麼? a) 取消違規記點 b) 取消酒駕吊扣駕照 c) 黃燈秒數被縮短 d) 民眾檢舉的違規項目不能開單 正確答案: b) 取消酒駕吊扣駕照 Q2: 交通部解釋為什麼對於計程車駕駛人資格的要求較高? a) 計程車屬於載運特定人員的行業 b) 計程車是載運不特定人員的行業 c) 計程車駕駛車輛屬於較為開放的場所 d) 計程車駕駛車輛屬於較為封閉的場所 正確答案: d) 計程車駕駛車輛屬於較為封閉的場所 Q3: 台中市計程車駕駛人聯盟釋出的遊行公告中,未提到以下哪個訴求? a) 取消違規記點 b) 黃燈秒數被縮短 c) 民眾檢舉的違規項目不能開單 d) 取消未禮讓行人罰則 正確答案: d) 取消未禮讓行人罰則

記者楊晏琳/台北報導

計程車業者若酒駕將被廢止執業登記,12年後得重新考照

▲計程車業者若酒駕將被廢止執業登記,12年後得重新考照。

台中市計程車公會及駕駛人聯盟發起遊行,提出6大訴求,其中最具爭議的是「取消酒駕吊扣駕照」。不過交通部表示,經了解,公會所指之「駕照」其實是「執業登記」,由於計程車是載運不特定人員、屬於封閉場所,通常只有乘客和駕駛,因此對駕駛人資格要求較高,才會另針對酒駕者廢止執業登記,12年後得重新考照。

交通部說明,經與公會聯繫了解後,公會所提之訴求指的是執業登記而非職業駕照。根據現行規定,計程車業者若要上路,須領有職業駕照、執業登記;而《道路交通管理處罰條例》的「禁業條款」限制則規定,業者必須12年內未因酒駕犯下公共危險罪或故意重傷前科,才可登記執業。即,若觸犯公共危險罪被移送法辦,未滿12年不得重新考取職業登記證照。

交通部解釋,計程車因是在路上攬客載運不特定人員,且駕駛車輛屬於較為封閉的場所,通常只有一對一的乘客及駕駛,因此對駕駛人資格要求較高。側面了解公會目前暫定取消遊行,若後續仍有提相關意見,交通部亦會再做評估。

而根據台中市計程車駕駛人聯盟釋出的遊行公告,內容提及「為了顧飯碗,不得不出門」、「抵制惡質立委,枉顧百姓權益,胡作非為,亂修法,官逼民反集會遊行」,並提出6大訴求,包括取消違規記點、黃燈秒數被縮短、民眾檢舉的違規項目不能開單、違規臨停不准開單、取消未禮讓行人罰則,以及較具爭議的「取消酒駕吊扣駕照」,該訴求提到「因為駕照有涉及工作權,並不得扣車扣牌,因為這是百姓的生財工具,酒駕應針對駕駛之行為予以嚴懲,不是讓大家都因為無照駕駛而製造更多社會問題,並利圖保險公司」。

計程車公會爭取酒駕免吊扣證照。(圖/資料照片)

▲計程車公會爭取酒駕免吊扣證照。(圖/資料照片)

台中直轄市計程車公會理事長陳春棟向《三立新聞網》表示,交通部同意會針對違規檢舉規則進行討論,已經有釋出善意,因此會請計程車駕駛人聯盟停止遊行活動,如果執意辦遊行的話,會要求聯盟將他的名字拿掉。

不過中華大車隊向《三立新聞網》表示,希望遊行可以如期舉辦,因為計程車司機的生計已經嚴重受影響,估計會有200多台計程車響應;台中市計程車駕駛人聯盟、遊行活動發起人之一白先生表示,現行的交通法規已經嚴重影響到計程車司機生計,包括路人條款和違規檢舉規則,「每個月繳罰單就飽了」,目前對於交通部的回應不是很滿意,限期交通部下週二前再針對訴求給回應,如果沒有給出回應或是回應不滿意,就算遊行集會路權沒有申請通過,仍會執意辦遊行「警方來趕再說」。

參與遊行策畫、台中市不靠行計程車駕駛人職業工會理事長曾先生向《三立新聞網》表示,會透過議員向交通部遞出陳情書,要求交通部針對6大訴求提出回應,如果未回應或回應不滿意的話,會和全國性聯盟決議是否辦遊行,而台中第一警分局表示,如果11/17要辦遊行,最晚這週五(11/10)前要申請,否則無法辦遊行,曾先生表示已申請路權,也會尊重集會遊行法,希望陳情能獲得回應「最好是不走上街頭,因為這樣也擾民」。

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