政治中心／綜合報導
太離譜！今年3月初爆出，海巡署2000噸級的台南艦涉及官商勾結弊案，其中最扯的是，原先規劃提供直升機起降的飛行甲板根本承載力不足，無法正常使用。爆出弊案當下，海巡署還辯稱絕無此事，台南艦已提供空警總隊所屬「海豚」直昇機已成功起降超過200次。但是檢調勘驗相關資料後發現，揪出台南艦成軍以來，根本沒有任何直升機起降記錄。
據《蘋果》報導，檢調調查發現，台南艦啟航以來，竟創下直升機「零起降」的記錄。由船舶及海洋產業研發中心設計監造、中信造船製造的台南艦，原先設計飛行甲板可承載20噸，但海巡署驗收時疑似放水，致使甲板根本無法使用，而海巡署另外一台同級的新北艦，則是由台船打造。台船證實，造船過程中才發現，依照原設計恐怕連5噸承載都是問題，更改設計後，新北艦方可提供海豚直升機起降。
針對台南艦起降零紀錄一事，海巡署昨（7）日再發出聲明表示，台南艦連海豚都不能起降並非事實，只因過去幾年來陸續遭遇3起重大海損，又剛好遇到5年歲修，預計明年初才會安排海豚落艦事宜。中信造船則澄清說，當初原始合約中就沒有提出「起降直升機的需求」，是交船之後才由其他業者負責更改處理。
▲檢調發現，台南艦飛行甲板根本從未提供過直升機起降。（圖／翻攝自海巡署）
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