圖、文/永續新聞網
隨著全球海洋保護行動加速,「藍色債券」(Blue Bonds)作為一項新興金融工具,正在獲得國際關注。根據市場數據,2024年全球藍色債券發行總額達到25億美元,年增幅約10.6%,儘管規模仍小,但顯示其作為海洋友善項目融資工具的潛力正逐步釋放。

▲從塞席爾到Ørsted與DP World,藍色債券連結海洋保護與永續投資,但市場仍需政策支持與透明機制以推動規模化發展。(圖/永續新聞網)
什麼是藍色債券?
藍色債券是一種專門用於支持海洋保育與永續海洋經濟項目的債務工具。與一般債券運作模式相同,投資人出資,政府、企業或金融機構發行債券並支付利息。不同的是,藍色債券籌得的資金專門用於如永續漁業、珊瑚礁修復、綠色航運與海洋觀光等環保專案。
此類債券的誕生始於2018年,東非國家塞席爾(Seychelles)成為全球首個發行藍色債券的國家,用以擴大其海洋保護區。儘管之後市場發展緩慢,2024年仍呈現出成長趨勢,但整體規模僅佔全球綠色債券市場不到0.5%,仍屬起步階段。
政府參與有限 多邊機構與私人企業成主力
目前,除了塞席爾之外,全球政府對藍色債券的直接參與仍十分有限,印尼是唯一跟進的國家,發行了1.5億美元藍色債券,用於海岸修復計畫。
為填補政府角色的缺口,多邊金融機構如世界銀行已主導發行近20億美元藍色債券,以支持全球各地的海洋永續項目。
另一方面,私營企業則成為市場的重要推動者。截至目前,企業與銀行已累計籌資約90億美元,特別是與海洋經濟密切相關的產業,如航運與離岸風電公司。
例如,丹麥再生能源公司 Ørsted 發行1億歐元藍色債券以減少海洋污染;杜拜的港口物流公司 DP World 發行同等金額,用於提升港口永續性;日本商船三井(Mitsui OSK Lines)則發行200億日圓,用於海洋環境改善措施。
藍色債券之外:其他海洋融資工具
除藍色債券外,企業與國家也採用其他創新金融工具支持海洋保護,例如「債務換自然協議」(Debt-for-Nature Swaps)。這類協議允許重整國家債務的同時,將節省資金投入環境保育。目前已有薩爾瓦多、貝里斯、巴貝多、加彭、巴哈馬與厄瓜多等國透過該模式進行海洋保護。
另一種具潛力的工具是「永續連結債券」(Sustainability-Linked Bonds, SLBs),其特點是將債券利率與具體永續績效目標掛鉤。例如,若發行方未達到永續漁業等承諾目標,將被要求支付更高利息。不過,目前此工具在海洋領域仍未廣泛使用。
邁向成長的關鍵:標準、資料與國家政策
雖然藍色債券市場正在擴張,但仍面臨幾項挑戰,包括市場標準尚不清晰、相關資訊透明度不足,以及多數國家缺乏明確的海洋保護政策。為提高投資人信心,國際資本市場協會(ICMA)已發布藍色債券發行框架,協助市場建立規範。
目前市場投資人主要包括退休基金、保險公司、多邊開發銀行與慈善基金會,但專門聚焦藍色債券的投資基金仍難以吸引足夠的外部資金。
根據預測,若藍色債券市場能以類似綠色債券的速度成長,至2030年其年度發行量可望達到140億美元。即便如此,仍遠不足以支應聯合國永續發展目標第14項「保育海洋生態」所需之總體資金規模。
海洋金融新浪潮 正待制度引導與政策落實
隨著ESG與永續金融走向深化,藍色債券不僅是一種創新融資方式,更象徵著全球資本市場向海洋轉向的未來潛力。若能透過政策引導、國際合作與資料透明化,藍色債券有望成為下一波藍色經濟革命的催化劑。