Honeywell、Samsung E&A共建永續航空燃料新藍圖

圖、文／永續新聞網 

在全球航空業加速脫碳轉型的背景下，四家能源與技術領導企業——Honeywell、Johnson Matthey、Samsung E&A與 Gidara Energy——於6月5日共同宣布，正式成立「永續航空燃料技術聯盟（SAF Technology Alliance）」，目標是透過整合資源與模組化解決方案，加快永續航空燃料（SAF）從可行性評估到商業設施啟動的時間15%、並降低資本支出10%。

▲聚焦氣化與費托合成技術，四家領導企業打造端到端解方，加速永續航空燃料商業化。（圖／永續新聞網）

根據聯盟發出的新聞稿，這一合作平台將採取非排他性產品策略，結合四家公司各自專長：Gidara擅長氣化與合成氣生產、Johnson Matthey提供合成氣轉換為燃料的催化與關鍵技術、Honeywell將貢獻其自動化與數位管理技術、而Samsung E&A則負責全球工程、採購、製造與項目執行。

Honeywell能源與永續解決方案執行長Ken West表示：「這是一個涵蓋端到端的SAF聯盟，展現出協作力量對應全球能源需求的潛力。隨著市場對SAF的需求不斷上升，擴大可用原料來源的技術將成為關鍵，而我們的整合聯盟可提供煉油商一個快速執行的戰略性路徑。」

Johnson Matthey催化技術執行長Maurits van Tol則指出，聯盟的核心任務之一，是「解決SAF生產商普遍面臨的挑戰」，最終目的是加速全球SAF的部署進程。

此次聯盟的首要技術重點，將放在氣化（Gasification）與費托合成（Fischer-Tropsch）兩大方法的規模化，這類工藝不僅成熟且靈活，能利用生質能與都市固體廢棄物（MSW）作為原料。根據國際能源總署（IEA）2023年報告，來自廢棄物、殘渣與非糧能源作物的生質燃料，可望在2030年前供應全球40%的生質燃料需求。

Samsung E&A執行長洪南宮表示，這項跨國合作的技術整合「將為SAF供應鏈注入更具彈性且可擴展的動能」。Gidara Energy執行長Norbert Kamp補充：「我們希望藉此合作，真正釋放出廢棄物作為能源的價值，滿足全球對SAF不斷攀升的需求。」

此次SAF技術聯盟的成立，也正值航空與海運產業積極尋求替代燃料解方之際。2024年，聯合航空（United Airlines）與捷藍航空（JetBlue）分別在特定機場啟動SAF採購專案，西南航空（Southwest Airlines）更直接收購SAF生產商Saffire Renewables，以強化其低碳燃料供應網絡。

儘管投資持續擴大，根據國際航空運輸協會（IATA）預測，截至2025年，SAF在全球航空燃料總體使用量中仍僅占不到 1%。如何在未來幾年內突破技術瓶頸、降低成本與擴大供應來源，將是SAF聯盟此類合作平台能否發揮決定性影響的關鍵。