【怎能不愛車】奧迪「TT 2.0」計畫曝光　是保時捷718復活關鍵？

記者鍾釗榛／綜合報導

奧迪即在慕尼黑車展揭開一款神秘新跑車，內部稱它是「TT時刻2.0」。不同於以往，它並不是TT的繼任者，也不是新R8，而是介於兩者之間的純電雙門跑車。外觀走「少即是多」路線，拒絕繁複線條，強調簡潔俐落。車身比例將比TT更大、但小於R8，並且採用中置引擎的經典跑格姿態。

從Avus到Auto Union

奧迪特別強調這台概念車的靈感來自歷史經典。1991年的Avus概念車與更早的Auto Union賽車，像是搭載V16機械增壓引擎的C型、D型，都是靈魂來源。雖然當年有些「擺設式」的設定，但卻成功奠定奧迪性能車的精神，如今將以純電形式再度被詮釋。

品質回歸

除了外型，奧迪也強調內裝會迎來質感提升。品牌主管甚至坦言近年品質「不如以往」，承諾新世代車型會重拾昔日標竿。或許這也意味著大家敲碗的「實體按鍵」有望回歸，讓操作回到直覺。

與保時捷合作？

一大懸念在於這台新跑車是否會與保時捷即將推出的電動Boxster/Cayman共享平台。對福斯集團來說，聯手開發不僅能降低成本，也能提升規模經濟。至於燃油版本，隨著歐盟排放法規越趨嚴苛，幾乎已被排除。

兩年內上路？

不同於一般只停留在「夢幻概念」的電動車，奧迪強調這輛跑車一定會量產，並且預計兩年內正式登場。雖然奧迪和保時捷都調整了電動化的腳步，但顯然這款新跑車已被視為品牌轉型的關鍵代表作。