台美關稅快底定賓士會降價嗎？　新任台灣總裁回答超直接

圖、文／鏡週刊

因關稅及貨物稅等議題冷了半年之久的台灣車市，究竟何時能回溫，尤其是進口車降不降價，更是消費者關注話題，24日新任台灣賓士總裁賴恩凱（Mark Raine）與媒體聚會時坦言，「相關政策公告拍板前，絕對不會調整車價。」就算政策落地，台灣賓士也僅限於4款美製車（GLE、GLS、EQE SUV、EQS SUV），其他車款沒有降價空間。至於買氣何時回流?他笑說，第四季有機會，明年第一季更有望迎來強勁成長。

「台灣是賓士集團在全球的第15大市場，比起澳洲、印度、瑞士市場還要排前，台灣具有深厚發展的立基點。」24日出席媒體聚會時，新任台灣賓士總裁賴恩凱（Mark Raine）以自己剛到任台灣3星期的經驗說。

受到台美關稅未定，加上汽車貨物稅調降日前才定案，讓台灣車市今年足足冷了半年之久，車業人士更指有3萬台進口車卡在海關。對此，賴恩凱認為這並非結構性問題，今年以來台灣車市就是「光影交錯」，如果第一季表現強勁，然後第2季和第3季突然下滑，那麼現在庫存就會滿了「這只是暫時的低迷。一旦問題得到解決，市場就會快速回溫。」他說。

近日美台官方都釋出台美關稅即將談定，美國（製造）車將可能獲得零關稅，引發市場對於未來進口車價調降的期待。日前本刊專訪代理歐美車系的尚騰董事長高易誼時，她就直言，受到歐元匯率影響，歐洲車很難降價。同為歐系大廠的賴恩凱也呼應，「在相關政策公告拍板之前，台灣賓士絕對不會調整車價，就算政策落地，會因應調整價格，也將僅限於4款美製車（GLE、GLS、EQE SUV、EQS SUV）。推算占比約2成，影響範圍有限，更不會波及其他車款。」賴恩凱回答得相當直接，就是消費者不用等賓士降價了。

至於台灣車市何時才能回溫？賴恩凱表示，隨著關稅影響僅限美製車，加上政府貨物稅補助加碼，以及電動車補助將延長等3大利多加持下，樂觀期待第四季新車買氣會回流，銷售將優於第2、3季，明年第1季更有望迎來強勁成長。

媒體也詢問他接任台灣賓士後，未來營運策略有何調整？賴恩凱透露，台灣賓士已設立25個銷售據點，會持續掌握客戶導向、投資、成長、拓展、數位轉型、人才等6大面向。「未來2年將在台灣導入25款新車，未來12至24個月，還會在台灣投資5億元，主要用於升級經銷通路之用。」他笑著說。

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