特斯拉女駕駛酒駕撞死老夫妻　醫：行人地獄就是高齡地獄

記者李鴻典／台北報導

40歲洪姓女子2日駕駛特斯拉行經新竹市竹光路時，撞上穿越道路的80歲吳姓老翁、75歲林姓婦人夫妻，2人送醫不治。警消表示，洪姓女駕駛酒測值高達0.87mg/L，將依公共危險等罪嫌送辦。醫師沈政男說，這事情給什麼啟示？嚴懲酒駕？繼續修法？酒駕造成死亡已經逐年降低了，這事情告訴我們，行人死亡主要就是老年行人死亡，要降低行人死亡必須從老年族群著手！

沈政男表示，「行人地獄就是高齡地獄」，老夫婦兩人牽手過馬路，他們牽手大半輩子，結局卻是一起被車子撞死。這事情給什麼啟示？嚴懲酒駕？繼續修法？酒駕造成死亡已經逐年降低了，這事情告訴我們，行人死亡主要就是老年行人死亡，要降低行人死亡必須從老年族群著手！

沈政男提到，老夫婦為什麼沒有走斑馬線？旁邊七十公尺遠就有，但，走習慣了，就從住家巷子口走出來，直接穿越馬路最快，而且人老了走路慢，路程能省則省。他們要去哪裡？為什麼沒有人陪伴他們？他們的交通安全有人幫忙注意嗎？

他貼出一張圖指出，這是今年一到七月，全國行人死亡統計，你可以看到跟去年同期差不多，而七成五都是老年行人。不是弄什麼「行人地獄」因應措施，把路口都裝設了行人安全裝置，如火如荼，然後派很多警察守在大馬路口嗎？為什麼行人死亡人數沒有下降？因為：沒有對症下藥！

沈政男提到，看到酒駕造成死亡，就說要嚴懲酒駕，其實，應該分析，酒駕死亡的受害者資料，看看到底是哪個族群，然後從受害者這端也做預防，才能繼續減少酒駕死亡。行人死亡分成路口與非路口，比例各約一半，比如新聞中這起就是非路口事故，因此你在那邊派警察顧路口半天，根本沒用。行政措施，必須以證據與數據為依據，而不是看到什麼就做什麼。比如高齡駕照重考，明年要降到七十歲，試問，證據與數據的根據何在？這樣的改變，能改善哪一項交通數據？

沈政男也說，確實，整體交通死亡數據下降，這應該是「行人死亡」的外部效益，也就是路口增加了管制措施，使得機車死亡數目明顯降低了。「這一點，有人發現嗎？我是最早指出來」。問題是，高齡行人死亡沒有下降，因此整體行人死亡數目也不會下降。要降低高齡行人死亡，不是在路口多管制，而是要進到老人家家裡幫忙看看，他們外出的交通方式為何？有沒有危險？有沒有人幫忙他們注意危險狀況？

沈政男孩說，去年三峽那起老先生開車撞死數名學生的慘劇，竟然認定是蓄意殺人！然後因為老先生已經過世，死無對證，就這樣結案了。如果是這樣，為什麼因應措施是降低高齡換照年齡？那起事件，就是百分百的高齡駕駛意外，最常見是誤踩油門，而不是其他。看事情，要根據證據與數據，而不是看到什麼就說什麼。

三立新聞網提醒您：

喝酒不開車、開車不喝酒！
未成年請勿飲酒，飲酒過量，有礙健康！