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庇護島10天4車禍!藍議員喊「撞車可索賠」 彰化縣政府回應了

政治中心/張尚辰報導

彰化縣一處行人庇護島,在短短十天內發生4起車禍並造成人員受傷事件。(圖/翻攝自鄭俊雄臉書)
彰化縣一處行人庇護島,在短短十天內發生4起車禍並造成人員受傷事件。(圖/翻攝自鄭俊雄臉書)

彰化縣田中鎮中正路與斗中路口的行人庇護島,10天內發生4起車禍。國民黨議員鄭俊雄昨(7)日表示,因事故頻傳,決定將庇護島縮短,並指出受傷民眾及事故車輛受損可向施工單位申請賠償。不過,此舉引發部分民眾不滿,認為事故肇因在於駕駛行為不當,卻反而調整保護行人的庇護島,質疑作法本末倒置。對此,彰化縣政府交通處回應,是否符合國家賠償要件,仍須進一步釐清。

鄭俊雄在臉書發文說明,行人安全庇護島原是縣政府為維護民眾安全所設置的設施,但因安全島設計過於凸出至路口,導致短短十天內發生4起車禍並造成人員受傷。因此,在經交通、施工相關單位及地方各界討論後,決定將庇護島凸出部分縮短;此外,因事故受傷的民眾及車輛受損,皆可向施工單位申請賠償。

對此,彰化縣政府交通處指出,該工程在尚未完成驗收前,施工現場的管理與保管責任仍由承包廠商負責。至於是否符合國家賠償要件,仍須進一步釐清相關損害是否可歸責於廠商施工或管理疏失,經認定後,才得依法申請賠償。至於工程契約所投保的工程保險,則須依事故原因、責任歸屬及保單條款內容,由保險公司進行專業審核後辦理相關理賠。

交通處進一步說明,該路口工程在調整前與調整後,皆符合「市區道路及附屬工程設計規範」相關標準。日前已完成現場會勘,綜合考量路口車流轉向特性及整體行車安全,並依現有道路條件與用路行為進行檢討與優化。經討論後,決議採取縮短行人庇護島長度的方式調整,惟庇護島寬度及行車導引線將維持不變,在保留行人保護功能的同時,增加駕駛容錯空間,以提升路口通行安全與行車順暢度。

#彰化縣

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