記者廖品鈞、陳志峰/台北報導
公車下橋後,竟然得在短短一百公尺內連續橫跨4個車道才能靠站載客,這種宛如「螃蟹」的鬼切行為,每天都在北市的葫東重慶路口驚險上演,不僅後方汽機車得緊急煞車,連司機跟乘客都直呼壓力超大。對此,北市交通局已經拍板,將設置公車專用道解決。
台北市士林區的葫東重慶路口,公車下橋後需要一連橫切4個車道才能靠站載客。公車準備下重陽橋引道停靠站牌載客,但仔細看,在進站前短短100公尺內,公車得橫切4個車道,後方的汽機車緊急煞車減速,差點就要撞上,畫面超驚險,不只用路人,就連搭公車的民眾也膽戰心驚,在網路上反映「可以把這個站牌裁撤了嗎?」
實際搭乘,公車要直接鬼切4個車道才能夠停車載客的方式,其實是相當危險。
民眾:「太擠了,他下來一瞬間要切出來耶,會變成這樣,就比較容易危險啦。」
在地郭姓里長也PO文,說北市葫東重慶路口是最危險站點,因為車流頻繁,公車下引道後得迅速右切到內線車道,不只切車困難,也時常停不進公車停靠站,車禍頻傳,經過反映,北市交通局拍板將設公車專用道。
在地里長也po文,說北市葫東重慶路口是最危險站點,因為車流頻繁,公車下引道後得迅速右切到內線車道,不只切車困難,也時常停不進公車停靠站。台北市交通局長謝銘鴻:「我們也決定用公車專用道的方式,來避免這樣車輛橫切的行為,造成安全上的疑慮,預計今年6月底以前能夠發包施工。」
民眾:「是不是爾後這個站會遷到中間去,是不是會導致這邊車流量又會壅塞?」
尤其未來輝達進駐北士科,這裡的車流跟交通亂象只會更多。但其實不只葫東重慶路站,在北市麥帥橋南京公寓站也被網友發現根本是超怪的設計,實際直擊,公車開下麥帥橋後要靠站停車得切2個車道,因為道路設計不良,公車「螃蟹式」鬼切並非個案,交通局這回拍板動工,盼能終結交通亂象。