荷莫茲海峽重啟就能救油價？　紐時揭殘酷現實：這只是第一步

財經中心／曾宜婕報導

開放荷莫茲海峽是降油價的最終解方？據《紐約時報》報導，即使伊朗重新開放荷莫茲海峽，油價恐難以回升到戰前價格。專家指出，開放海峽「僅僅只是第一步」，後續基礎能源設施的重建和油氣井的開放都需要花上數個月，甚至數年的時間才能恢復供應，而各國儲油量能漸漸捉襟見肘，戰爭持續越久，油價更可能會居高不下。

停火後戰火仍持續延燒

雖然川普宣布與伊朗達成兩週的停火協議，但以色列以黎巴嫩不包含在協議為由，持續對當地進行轟炸，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）直言，以色列對黎巴嫩的空襲違反停火協議，將使談判失去意義，甚至揚言再度關閉荷莫茲海峽，並進行報復攻擊。

油氣井、基礎建設重啟困難重重

隨著戰火持續延燒，也讓石油不得不停止生產。然而，油氣井一旦關閉，就需要花時間再度重啟，且關閉的時間越長，重啟難度就越高。在油井關閉期間，地底壓力恐會陷入失衡狀態，且井內可能出現積水。此外，硫化氫經常與原油和天然氣混合存在，而設備如果長期接觸硫化氫後可能面臨腐蝕風險。

除了重啟油氣井困難重重外，基礎設施的修復時間也因戰火延續不斷延長。報導指出，由於燃料需重新補充，再加上冷卻的時間，光是重啟未被摧毀的設施就需要數週或數個月的時間，更別提修復受損設施可能需耗上數年時間。另一方面，有些修補關鍵零件在市場上數量並不多，如果缺少這些零件的供應，基礎建設的重建計畫都可能被迫中止。

油價無法回歸戰前水準

分析指出，無論未來戰爭發展為何，能源價格最終會回落戰時價格，但仍會高於戰前水準。即使國際油價在週二大幅下跌，但各國能源儲存量也漸漸耗盡，戰爭持續的時間越久，油價更可能會居高不下。