商業周刊/賣汽油比鮮食賺? 解密好市多副業搶錢術

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▲圖/翻攝自臉書

文/王柔雅(商業周刊)

全球第二大零售業者好市多(Costco)日前宣布,明年將在桃園中壢店開出全台第一家直營加油站,這是繼日本後,好市多在第二個亞洲國家開出的加油站,下一棒交由韓國接力。

截至2015年,好市多在全球已設有490家直營加油站,且都開在賣場旁。根據汽油零售定價資訊網站GasBuddy.com統計,以去年來說,好市多加油站的汽油,換算每公升比同業便宜將近新台幣1.4元,蟬聯第4年業界最低價寶座。

「好市多在台灣的模式,在美國都做過,現在只是把它複製過來,不是什麼秘密的做法,」好市多亞洲區資深副總裁張嗣漢說。

做法不新奇,秘密在於「副業」其實是好市多的金雞母。

輪胎檢查、醫保它都做

靠副業,營收勝過固特異

好市多採會員制,在美針對會員開發許多加值服務,包括加油站、輪胎檢查、基本健康檢查、醫療保險與旅遊行程折扣優惠等。據好市多2015年年報指出,上述副業占整體營收比重達16%,僅次於主力產品食物的22%與乾貨的21%,比生肉鮮食、牛肉捲等熟食都還賺錢。

美國知名股票資訊網The Motley Fool去年分析,好市多在全球零售業營收排名第二,居沃爾瑪之後,但其副業「無人能敵」。若將其2014年的副業營收,視為獨立公司的成績單,排名竟闖進全美500大第144名,名次剛好在固特異輪胎之前。

雖好市多年報指出,2015年因汽油售價年減幅達22%,使營收稍受衝擊,但它仍在持續擴張加油站的版圖,且近5年比重逐年提高。

不過好市多大可跟附近加油站合作,談會員優惠方案,為何要增加成本,自設加油站?

在2013年4月《哈佛商業評論》數位版〈掌握零售業的階段性〉一文中指出,好市多在會計年度2013年第二季淨營收躍升了39%,關鍵就在加油站!評價好市多清楚知道消費者階段性消費的行為,並抓準「食物與汽油是關鍵性的必需品」的原則,以市場最低價的汽油,吸引顧客排隊加油,再引人流進入賣場消費。

美國模式未必適用台灣

只拚低價,恐掀削價競爭

張嗣漢表示,加油是開車族每週必備需求,家庭也需要定期採買生鮮產品,好市多提供視力、聽力等檢測,讓消費者各項需求都能一站式購足,有助提高會員滿意度。

在美國,好市多加油站採自助式、車輛單向進出加油,只收一般現金卡、好市多現金與信用卡,以避免被其他信用卡公司收手續費。張嗣漢表示,好市多與美國各州業者談合作方案,提供最低價的油;在台灣,目前正與中油與台塑石化洽談採購油源。

不過進軍加油站也不是沒有挑戰。在美國,好市多的超低油價引起削價競爭,例如今年4月,路易桑那州就有業者 Tobacco Plus將每加侖油價降低0.01美分,硬要與好市多爭市場最低價。2013年,在華盛頓州亦有加油站業者群起質疑,州政府應重審好市多賣油執照。

「好市多在台灣走同一套美國模式,能不能成功,還要打個問號,」台大商學研究所所長陳文華分析,仍要注意的是在地性,例如在台灣加油有多重信用卡折扣優惠,好市多不一定有市場利基。

不過無論如何,好市多提供加油站,讓消費者未來加油時多了一個選擇,不論競爭誰勝誰敗,消費者都將是贏家。

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※精彩全文,詳見《商業周刊》。

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