圖解／機捷通勤票價惹議　鄭運鵬：謠言滿天飛

記者李鴻典／台北報導

機場捷運近日公布票價引發討論，民進黨籍立委鄭運鵬今（6）天在臉書發文，【幫忙宣傳～機場捷運怎麼折扣的！】他說，最近接到一些票價詢問，顯然大家對機場捷運是有高度興趣了！好處是增加使用率，壞處是謠言滿天飛。

鄭運鵬指出，原價他就不說明了；乘客折扣票票價打折方式：季票6折、雙月票6.5折、月票7折、團體票8折。；折扣票的計算基礎，不是按30天一個月計算原價，而是以每月上班上課日21天，每天2趟計算(每月42趟)，所以，一個月30天都使用的話(每月60趟)，先賺18趟票價。在季票、雙月票、月票的使用期限內，不限搭乘次數。

另外，桃捷公司也發出新聞稿指出，機場捷運是國家重大交通建設，它不只是一條進出國門，便捷服務的機場線，更是提供北北桃沿線居民，上下班便利的通勤線，為了滿足沿線居民常客需求，機場捷運提供包含6折季票，65折雙月票，和7折月票，以及團體票(10人)的8折優惠。

具體試算說明如下：

以A8長庚醫院站為例，標準票價到A1台北站為90元，機捷使用期30天的月票，考量通勤族、學生需求，其實是以21天的上班日為搭乘基準，再打折計算。

如果月票原始票價是以30天打7折，應該等於 3780元。

但機捷僅以上班日21天算，打7折只要2646元，計算天數不同，和30天月票價差，已超過1000台幣。

90天的定期季票更明顯，如果以90天的基準打6折，還是高達9720元。

但桃捷採上班日計算90天期限的定期季票，實際是以63天(21日x 3月)的全價為基準，再打6折優惠，只要6804元。

且考量機場、長庚醫院輪班員工多，假日加班、輪班狀況頻繁，上班日未必在21天內，只限次數搭乘對員工並不方便，因此定期票設定在期限內，都可每天使用。

至於超過21天上班日搭乘的部分，等於是由桃捷公司自行吸收。考量國家重大交通建設，回饋社會及固定常客需求，大家一起拚經濟，所以A8長庚醫院站，如果是季票6折單趟票價是54元，如果天天搭乘換算已經等於42折，單趟只要38元，常搭機場捷運，快速方便，又可以幫大家省下荷包。

桃捷公司指出，至於部分新北議員所強調，A9林口站到台北A1站，月票7折是4200元的說法，實屬誤解。

桃捷的月票正確算法 是100(全票)x 2(一天)x 21(上班日數)x0.7(折)= 2940元(參圖2)。這個票價方案，兼顧機場捷運不只是一條機場線，更是一條通勤線的交通服務需求，對台北、新北、桃園三地旅客的優惠和服務都完全相同。