文湖線列車壽命到期 北捷無換車打算:再用20年! | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

文湖線列車壽命到期 北捷無換車打算:再用20年!

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生活中心/綜合報導

台北捷運營運的第一條路線「文湖線」,啟航至今已已有20年,使用和其他路線不同的馬特拉中運量列車,一對兩車廂、共五十一對,行駛至今也達到使用年限,對於車子的耗損和乘客安全出現疑慮,不過近來北捷為有購入新款列車的的打算,保養得宜預計可以再用20年。

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▲文湖線列車壽命到期,北捷無換車打算。(圖/資料照)

文湖線做為台北捷運第一條營運的路線,走過至近20年,承載大台北東區民眾,當年北捷引進法國製造的馬特拉中運量列車,該款列車無人駕駛靠全自動化設計,不過自民國98年全線完工至今,曾發生過上班尖峰時刻全線掛點,讓乘客延高架軌道徒步而行的情況,亦或是電路異常等小狀況不斷,讓人質疑列車的安全與使用性。

而馬特拉列車使用年限約20年,近來到期卻未聞台北捷運要換車,根據《自由時報》報導,捷運局方面表示馬特拉做好更新傳動軸、車軸和保養等方式,能夠再延續壽命20年,相比換車成本來的低,因此目前並無購入新車型的打算,不過學者卻認為,台灣濕度高、全線高架對車款而言容易耗損,即便可延長壽命,仍需因地制宜,別忽視乘客安全。

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