飛訓如考駕照！教官一對一教學無人機　法規比技巧還重要

記者謝孟哲、許富傑／台北報導

台灣無人機產業迅速發展，估計未來一年就有「四萬台」無人機升空，無人機發展協會認為，國內飛手訓練和認證急需培養在國內法規還在研擬的情況下，針對無人機飛行安全、隱私問題還有法規觀念都有待加強，台灣無人機應用發展協會推廣一對一的飛行教學，希望培養出更多專業種子教官，能讓剛接觸無人機菜鳥飛手不僅學會技術，還有正確的飛行觀念。無人機發展協會認為培訓增加擴大參與，才能讓運動正向發展。

▲教官會一對一帶學生。

無人機飛行教官江明福：「馬達啟動，好，學生準備接手，好，換手，學生接手。」無人機一起飛，專業教官一對一教學，程序超嚴謹，一個口令一個動作。

▲現在無人機有GPS定位。

無人機飛行教官江明福：「有時候方向會搞不清楚，所以綠燈盡量朝我們。」記者沒飛行經驗，實地挑戰果然狀況連連。

無人機飛行教官江明福：「可以了吧，好，老師接手。」無人機飛到差點去撞樹，好險教官在一旁，接手遙控器即刻救援，就像汽車考駕照學飛無人機，透過雙遙控器操作，新手上路也免驚。市售無人機有GPS定位，操控簡單容易上手，但專業教官教的不只是技巧，更重要的是飛行觀念。

▲臺灣無人機應用發展協會常務理事張揚。

臺灣無人機應用發展協會常務理事張揚：「飛行的過程當中，他遇到什麼樣隱私權的侵犯，也就是在法規上有怎樣嚴格規定其實大家都不知道，我們能夠在這行業當中把無人機推廣到某種程度，這個飛手的觀念是很重要的。」無人機升空，四周景色一目了然，連遠方豪宅都拍的到，要是缺乏法規或正確觀念，容易侵犯隱私，甚至造成危險。

▲學習無人機不只是技巧，連法規也要學習。

除了攝影用途，還有這種競技無人機，時速高達100公里以上，快到可以追火車，速度快，安全更得要求，國內法規還在研擬，台灣無人機發展協會積極培育教官，透過專業訓練讓剛踏入無人機領域的民眾避免操控無人機誤踩法律紅線。