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創業翻轉王/不再一直考照!法規鬆綁 拖露營車上路變簡單

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記者李漪灝、徐輝英/採訪報導

根據中華民國露營協會統計,台灣常態性的露營人口目前已經突破200萬人,而這些人多半是到戶外搭帳篷露營。不過市場觀察,因為交通法規放寬,拖一輛露營車上路不再需要小客車、大貨車、大客車再到聯結車的駕照,讓台灣的露營市場開始出現轉變。

不再"考考考" 法規鬆綁露營車成話題

▲法規放寬,羅達仁將事業重心鎖定在露營車。

離開都市,離開一成不變的生活,到戶外換個心情享受大自然的洗禮,是很多人愛上露營的原因。

拖式露營車玩家羅達仁:「大概在四年前,我們去美國的一個黃石公園全家一起去。我從來沒有想過說人生可以帶給我這麼好的一個經驗,不管是你在早上或者是晚上,當你一起床的時候,你從來沒有想過整個國家公園就是你家的庭院。」

他是羅達仁,因為工作的關係,經常全球跑透透,過去他玩的是名車或是速度怪獸,但這兩年因為交通法規放寬的原因,他開始把事業目標鎖定在這一類的大車身上。

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▲現在拖露營車上路,已經不需要再考到露營車的駕照。

拖式露營車玩家羅達仁:「我可以把我整個房間搬來這個好山好水的地方,你也可以直接把我們的露營車拖到他的一個五星級飯店裡面,你要有現代化的設施,有。你要有好山好水,有。你要有原始的感覺,都有。」

記者:「這種車才可以拖?」露營車玩家:「不一定,我主要是休旅車。」記者:「那旅行車呢?」露營車玩家:「旅行車有的也可以。」

拖式露營車玩家羅達仁:「以台灣國民所得來講的話,這個露營本來它就是應該要發展得比現在是更蓬勃一些,在這個之前,事實上你要開露營車,坦白講你是需要有一個聯結車的駕照,但在2015年之後不需要了,因為你只需要再去受訓20個小時,4個小時的一個術科,16小時的學科,你馬上就可以拖著我們的露營車走,而且是在3000公斤以下。」

根據2015年,新修訂完成的交通法規,想要自己拖著露營車到處去玩,不必再像過去一樣,先從小車開始,然後是大貨車、大客車,最後再考到聯結車駕照才能拖車上路。

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▲只要接受20小時的訓練,就可以拖著露營車到處遊山玩水。

露營車玩家:「來來來,往左邊打一點。」

現在只要有小客車駕照,1年之後,再找一家監理單位核可的駕訓班,接受4小時的學科以及16小時的技術訓練。

露營車玩家:「好,左邊,有,右邊,有。」

重量在750公斤到3000公斤之內的露營車,通通都可以由自己一手掌握。

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▲找到適合自己的露營車,就能開始去享受在戶外露營的樂趣。

不過光有開車資格還不夠,找到合用的露營車,才能真的在戶外享受樂趣。

露營車玩家:「裡面夠大嗎?」露營車玩家:「裡面夠啊。」露營車玩家:「兩個人耶?」露營車玩家:「可以啦,快點,快快快,上車睡覺。」露營車玩家:「好多毛巾。」

目前台灣市面上的露營車,部分國產品在考慮價格上的競爭力時會推出沒有廁所的車體,價格約莫40萬台幣左右,但對於會選擇開露營車出去的玩家來說,有沒有這一間真的差很多。

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▲露營車上會配備不同的生活設施。

露營車玩家:「可以來洗澡了,找到了!」露營車玩家:「這就是瓦斯桶的部分,那它就跟我們一般的那個小的灰色那種瓦斯桶一樣是5公斤裝,材質是玻璃纖維的。」

滿足基本需求之後,接下來露營車就要比空間、比舒適度以及更多的方便性。

露營車玩家:「在幹嘛?」露營車玩家:「在幹嘛?在鋪我們的床。」

像固定床位之外,多數露營車會在車門旁邊設計一個多功能床椅,休息時是一種模式,必要的時候,在室內還能變出個小餐桌,讓吃飯也能更加簡單些。

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▲露營車內除了固定的床位外,還會加裝多功能的設備,更能彈性地運用空間。

露營車玩家:「小宋,過來幫我拿一下好不好?」露營車玩家:「可以在裡面抽菸嗎?」露營車玩家:「你的車你要抽菸當然沒有問題,就隨便你,只是說它裡面有煙霧警示器、氧氣警示器,那為了你的安全設計。」

從生活必需到安全配備,許多露營車是越加越重,以進口系列來看,歐規設計的車種平均重量大約會比美規輕個2到3成,更加適合由一般RV或是休旅車來拖掛行進,比價錢、比設計、比自然、比舒適,露營的玩法絕對是由玩家自己決定。

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