記者許智雄、邱子玲／台北報導
強調豪華又兼具大馬力的超跑，紛紛推出柴油車款，像是車商賓利曾說過不會推出柴油車，但為了迎合市場，也在今年推出史上最貴的柴油SUV，要跟10月將推出休旅車的藍寶堅尼正面交鋒。其實另一家跑車品牌瑪莎拉蒂，比兩家車商提早一步推出柴油SUV搶市占，頂級柴油引擎配上渦輪，一樣可以豪華又有力。
▲賓利推出史上最貴柴油休旅車，搶攻頂級客群。
跑過蜿蜒的山路，不只要高貴還得能越野才行，賓利去年推出休旅車之後，今年再推柴油版，要來搶攻頂級客群。賓利第一部柴油SUV，內裝依舊以高級皮革為主軸，再來搭載V8雙渦輪柴油引擎，所以0到100公里加速只需要4.8秒。
▲賓利柴油SUV內裝以皮革為主，看起來相當奢華。
號稱世界最快的柴油休旅車，引擎跟內裝一樣講究，耗時130小時打造，儘管是柴油，賓利想辦法降低碳排放量，價格上千萬元跑不掉，也是最貴的柴油SUV。賓利曾經說過不會推出柴油車，但為了迎合市場，最後還是以SUV車款呈現，要跟藍寶堅尼10月即將推出的休旅車正面交鋒，而法拉利雖然表明不會跟進，但還是派出姐妹品牌搶市占。
▲藍寶堅尼即將在今年10月推出休旅車。（圖／翻攝自Lamborghini）
泥土山坡也能暢行無阻，就是要展現越野性能，瑪莎拉蒂去年推出休旅車，訂單超過100台銷量驚人，如今再打出柴油款0到100公里加速6.9秒，就是要跟保時捷凱艷PK，畢竟這款車歐洲占比超過70%，亞洲只有3%，柴油SUV在亞洲成長空間成了各家車商覬覦目標。
▲汽車達人葉明德。
汽車達人葉明德表示：「他們的客層不一定要很強的性能，但是它的柴油因為加上渦輪以後，一樣有很好的爆發力，油門輕踩就可以達到足夠的動力表現。」
過去不妥協的頂級車商為了迎合主流，紛紛推柴油休旅拚銷量，讓這塊市場競爭也越來越激烈。（整理：實習編輯黃于荃）
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