車訊網/亞洲最強大老二誕生!BMW M235i裡外兼顧 | 名家 | 三立新聞網 SETN.COM

車訊網/亞洲最強大老二誕生!BMW M235i裡外兼顧

  • A-
  • A
  • A+
  • 本文為「名家專欄」授權文章及圖片,以上言論及圖片不代表本台立場
  • 按此投稿

圖、文/車訊網

Super Tuned解剖紀錄 改造列傳
BMW M235i by EPD MOTORSPORTS x CS Racing

車體內外不亞於動力,從裡到外徹底兼顧。

座椅

內裝部分當然保留所有的舒適設備,目前車主進一部換上兩張全皮革製,Recaro Cross Sportster可調整式賽車椅,腰部及腿部更高的設計,提高彎道內的支撐性,屁股與背部的皮革打孔來強化散熱,腳架及滑槽也一併使用上Recaro製品。

防滾架

雖然M235i為2+2的設計,但後座乘坐空間實在不大,因此車主索性直接拆除,再請到花樣百出訂製這組多點式半套防滾籠,鉻鉬合金的材質不僅強度更高,整體重量可較鋼材來的更具輕量化效益,白色的基本圖裝搭配無隔熱紙,一眼望去戰鬥氣息好高啊。

換檔撥片

這組CNC一體切削出來的換檔撥片,出自於日本3D Design之手,在長度及寬度都有增加下,讓駕駛可在任何狀態下輕鬆撥動進行換檔,而專門打造BMW車系的3D Design最近幾年都有出現在東京改裝車展內,有興趣的車友也可進入官網查看。

儀錶

其實小編一開始並沒有特別注意儀錶的部分,直到發動後才發現有點不太對勁,原來這輛車已經換上M2專屬的LCD儀錶總成,整體的辨識度更是高上許多,且原本支援的即時動力模擬系統也灌入到I-Drive中。

空力套件+輪框

如果筆者說整部車的外觀絕對是比動力更加誘人,應該沒有人會反對吧︖美國Manhart前後寬車體,搭配上不突兀的GTS式樣尾翼,及開孔設計的ARMA乾式碳纖維引擎蓋後,最後再施以紫色的車體塗裝,已經完全超越M2的霸氣,也拜寬車體所賜,前後輪胎寬度也大幅提升到前245mm/後295mm,並且換上米其林Cup2性能胎與KW避震器,讓車輛車彎道內也有一定的水準。

大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動